TechArtのおかげで、Panamera Sport Turismoはジュネーブでのお披露目に向けて華やかな装いをまとった。

改造というと、派手な装飾や人目を引くデザインを連想しがちだが、洗練された上品さと希少性で際立とうとするメーカーも存在する。TechArtはまさにそうしたチューナーで、その主な目標はPorscheなどのモデルが持つスポーティさを隅々まで引き出すことにある。今回、ジュネーブ・モーターショーでドイツのブランドを代表する役目に選ばれたのはPanamera Sport Turismoであり、そのために外観と機構の両面にわたる数々の変更を受けた。

Porsche Panamera Sport Turismoは、このドイツのセダンのステーションワゴン版として登場するが、チューナーの手を経て、非常に興味深い改良を施された。間違いなく、第2世代のPanameraはシャープでスポーティな姿を見せているが、TechArtの仕事によって、さらに一段上のレベルへと引き上げられた。

Panamera Sport Turismoの外観は、繊細さと緻密さをもって手が加えられている。それでいて、このチューナーがPorscheの車両に与えるスポーティさの大きな個性は失われていない。ボディキットには、より張り出したフロントバンパーが備わり、ドイツのステーションワゴンが持つ自然な特徴を強調している。さらに、ホイールアーチの拡幅とローダウンされたサスペンションも確認でき、それを補うように22インチのホイールが装着されている。最後に、このコンセプトはボディカラーによって一層引き立てられており、その仕上げはRacing Greenである。

ボトルグリーンの色調がPanameraのシルエットを際立たせているが、TechArtのスタッフは、それに見合った内装を作り上げるほど鋭い感性を持っていた。まず目を引くのは、スポーティさと優雅さが調和して共存している点であり、これは外観でも全く同様である。キャビンを構成する要素の大部分はブラウンレザーで張られており、その色は、ドイツのステーションワゴンのしなやかな曲線で主役となるグリーンの色調と見事なコントラストをなしている。

これらの改造は、ここに集まった多くの人々にとって十分すぎるものかもしれないが、ドイツのメーカーのエンジニアたちにとっては、そうではない。チューナーがベースとしているPorsche Panamera Turboは、標準で550CVの出力を発揮し、その動力は4.0リッターV8エンジンから直接生み出される。しかし、TechArtの手を経たPanameraは、その性能を640CVと900Nmにまで引き上げており、0から100km/hまでの加速を3.4秒で可能にする。

間違いなく、この改造は、私たちのPanameraにさらに特別な雰囲気を与えたい人にとって、非常に魅力的な選択肢として映る。TechArtが手がけたこの仕様は、ジュネーブ・モーターショーで、数か月前に見ることのできたPorsche 911 GT3 をはじめとする同社のほかの作品とともに展示される予定である。

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