Tesla Motorsは損失を増やし続けており、下落に歯止めがかかっていない

正直なところ、近年、他の多くのメーカーが電池式EVに熱中し始める前に、GMのEV1を除けば、市販の電気自動車を世に送り出したことはイーロン・マスク氏の功績として認めるべきでしょう。しかし、これはTesla Motorsにとって大きな代償となっており、損失は年々拡大し、このカリフォルニアのメーカーを今後数年にわたって苦しめ続けるおそれがあります。
この資金流出の一因は、いわゆるTesla Sの開発に文字通り資金を使い果たしたことにあります。Tesla がここかしこで他社(Toyotaやダイムラー)と結んだ提携からは収益が得られましたが、2010年の損失は2009年の約2倍に膨らみ、止まりませんでした。
同社の製品は革新的ですが、開発にも販売にも費用がかかります。新型Tesla Sは約6万ドルの販売価格が想定されており、その市場を獲得できるのは富裕層に限られ、購入時には他の電気自動車を選ぶこともできるでしょう。
Tesla の直近の見通しは、同社が「今後数年間」にわたって損失を計上し続けるというものです。問題は、Tesla がこの状況にどれだけ耐えられるかです。
出典 | Automotive News
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DEBE PENSARSE EN FABRICAR AUTOS DE MENOR COSTO,QUITANDO LOS LUJOS INNECESARIOS,SUNROOF,PANTALLAS TOUCH,EQUPOS DE RADIO PINTURAS MAS SENCILLAS ETC,HACERLO MAS PRACTICO,AQUI EN PERU SEGURO SE USARIAN PARA TAXIS,CARGAS LIGERAS Y PARA FAMILIA,!CUANTOS PODEROSOS DEL PERTOLEO Y ACEITES SUFRIRIAN!
NO ENTIENDO SI TIENEN LA TECNOLOGIA PARA QUE SEA ELECTRICO,DEBEN OLVIDARSE QUE NO GASTARA CASOLINA NI GAS Y PENSART EN LO QUE SERIA ESTE LADO DELMUNDO CON LA MITAD DE ESTE TIPO DE AUTOS ANDANDO POR LAS PISTAS SIN HACER RUIDO NI EMITIR GASES,O TAL VEZ TENGA ALGOMUY MALO ESE CARRO?DIGANMELO PLEASE!