Volkswagenが、ゴルフ Blue-e-Motion のデータを少しだけ先出ししてくれました。

ここ数時間で、Volkswagenは次期Golf Blue-e-Motionに関する、仕組みや登場時期をより詳しくまとめたレポートを公開しました。このモデルは、Touareg、Passat、Jettaの電気自動車版、さらに中国向けのLavidaと、Golf、Jetta、Passatのハイブリッド版3種類とほぼ同時期に発売される予定です。2018年までにあらゆる分野をカバーし、ヨーロッパ各国政府による代替燃料車の購入補助金も活用しようという狙いです。

すでに、約115馬力の電気モーターで走り、26.5kWhの容量を持つリチウムイオンバッテリーで駆動することがわかっています。Volkswagenによると、この電動Golfの航続距離は約150キロメートルで、ドイツのドライバーの大半が1日に平均20キロメートルほどしか走らないという統計を考えると、十分な距離です。

最高速度は時速140キロメートルに設定されていますが、右足の踏み込みが強いほど燃費は悪化します。アクセルを離した瞬間には、機械的な抵抗を減らし、バッテリーの電力を大きく節約するために、駆動系の接続を切る機能を備えています。その間、バッテリーは運動エネルギーによって回生充電されます。

モーターと変速機を一体化した電動システムは非常にコンパクトにまとめられ、フロントに配置されています。従来のガソリンエンジンが置かれる位置です。電動モーターユニットは、12ボルトのコンバーターや充電モジュールと組み合わされて動作し、バッテリーパックと合わせて車両重量を205キロ増やしています。車両重量は合計で約1,545キロとなり、ディーゼル版のGolfよりも重くなります。

この電動Golfの大規模な計画は来年から始まり、500台ほどがヨーロッパの一般道で試験走行を開始する予定です。実際の使用環境や様々な気候での経験をもとに、Volkswagenは電動モーターの効率を高めるための改良点や提案、解決策を取り入れていくと見られます。これらの電気モーターは、今後6年間でブランドの主力となる存在です。

出典 | Autoblog Green