Win4H2、まもなく稼働する50か所の水素ステーションのネットワーク

水素自動車の普及は、その燃料タンクに水素を充填するためのインフラが整っていないことによって妨げられています。しかし、EV用の充電ポイントに加え、水素ステーションを普及させようとする取り組みも進んでおり、この状況は変わる可能性があります。これは今後数年間にとって極めて重要であり、この種の車両が我が国で普及し始めるために欠かせないものになるでしょう。

エネルギー企業Naturgyは、Enagásの子会社であるScale Gas、およびExolumと提携契約を結んだばかりです。この3社は、イベリア半島全域に50か所の水素充電ポイントからなるネットワークを調査・開発・設置するために協力することになっています。これがWin4H2プロジェクトであり、中期的な展開を予定しているため、今後数年間にわたってこの取り組みに関するニュースが続くでしょう。

50か所の水素充電ポイントからなるネットワーク

「50か所」という数字は、十分に検討された値です。つまり、各ステーション間の最大距離は300キロメートルとなり、どの区間でも燃料切れの心配なく移動できることを意味します。これらの水素ステーションに供給するため、初期段階では年間4,000〜7,000トンの水素を製造することが見込まれています。

交通量の多いいくつかのルートが検討されており、貨物輸送と人の移動の両方が対象となっています。最初のルートはマドリードとカルタヘナ（ムルシア州）を、バレンシアを経由して結ぶものになる予定です。この最初の水素回廊は、充電ポイントの全ネットワークを構築するために必要な技術とインフラを確立する役割を果たします。

現在、スペインの水素ステーションのネットワークは非常に小規模です。実際の需要がまだそれほど高くないためです。水素は350バール以上の圧力で貯蔵・輸送する必要があり、取り扱いが難しく、高いリスクを伴う物質となっています。

この新たなインフラにより、より多くのユーザーがこの種の車両の利用を検討するようになり、顧客の増加に伴って新たな充電ポイントの設置も検討できるようになるでしょう。これは、EV用充電ポイントの場合と同様の流れです。