공식 발표: Volkswagen Polo GTI

1976년 최초의 Golf GTI가 출시된 이후, GTI라는 약자는 전 세계 스포티함의 상징으로 점점 더 자리 잡아 왔습니다. 이 Polo GTI는 1976년 최초의 Golf에 대한 일종의 헌정으로, 구형 GTI를 잘 아는 이들이 반가워할 특징들을 담고 있습니다.

이 Polo를 다른 모델과 구별하는 전형적인 GTI 특징 중 하나는 빨간색 클래식 윤곽선이 들어간 그릴이 있는 독특한 전면부입니다. 전설적인 Golf GTI의 예를 따라, 새로운 Polo는 전면 환기구의 벌집 패널 구조를 적용했습니다. 그 밖의 GTI 전용 디테일로는 더 넓은 사이드 스커트, 차체 색상의 리어 스포일러, 17인치 경량 알루미늄 휠 “Denver”(빨간색 브레이크 캘리퍼 포함), 하단부가 디퓨저 형태인 리어 범퍼, 그리고 왼쪽에 통합된 크롬 도금 이중 배기구가 있습니다.

새로운 Polo GTI는 라인업 최초로 두 가지 신규 선택 사양을 도입합니다. B필러까지 이어지는 전동 파노라마 선루프와 완전히 새롭게 디자인된 Bi-Xenon 헤드램프입니다. 듀얼 헤드램프는 로우빔을 통합하고 포지션 램프에는 LED가 적용되며, 정적 코너링 램프도 갖추고 있습니다.

180 CV의 Polo 실내에서는 1970년대 우아한 GTI를 상징했던 클래식 체크 패턴 원단 디자인으로 마감된 전용 스포츠 시트 등 진정한 GTI 분위기가 느껴집니다. 알루미늄 페달, 앞좌석(3도어형) 및 뒷좌석(5도어형) 전동 윈도우, 전동 조절 및 열선 기능이 있는 외부 사이드미러, 에어컨, 중앙 잠금 원격 제어, 안개등 등을 포함한 새로운 Polo GTI의 풍부한 기본 장비는 스포티함과 편안함이 양립할 수 있음을 다시 한 번 보여줍니다. 가죽 스티어링 휠에는 DSG 제어용 패들 시프트가 좌우에 있습니다. 수동 안전 패키지에는 운전자 및 동승자 에어백, 측면 머리·흉부 에어백, 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너, 뒷좌석 벤치의 아동용 시트 고정을 위한 Isofix 앵커가 포함됩니다. 이런 점에서 새로운 Volkswagen는 이 라인업이 존재한 이래 가장 강력하고 연료 효율적인 Polo GTI일 뿐만 아니라, 가장 안전한 모델이기도 합니다.

새로운 세대의 Polo GTI에는 직접 분사 방식의 엔진, 슈퍼차저와 터보차저가 장착됩니다. 기술 사양을 살펴보면, 유로 5 기준을 충족하는 4기통 4밸브 고성능 엔진은 180 CV의 출력을 제공하며, 최대 출력은 6,200 rpm에서 발휘됩니다. 엔진 배기량을 고려할 때 최대 토크 250 뉴턴미터는 2,000 rpm부터 전달되어 4,500 rpm까지 일정하게 유지됩니다. 이러한 수치를 보면 1.4 TSI가 제공하는 강력한 출력과 반응성이 분명히 드러납니다.

공차 중량은 1,194 kg이며, 0에서 100 km/h까지 단 6.9초에 가속하고 최고 속도는 229 km/h에 이릅니다. Polo GTI의 연비는 100 킬로미터당 5.9리터이며, CO2 배출량은 139 g/km에 불과합니다. 1.8리터 터보 엔진과 150 CV를 탑재하고 100 킬로미터당 7.9리터를 소비했던(CO2 배출량 188 g/km) 이전 모델과 비교하면, 이 새로운 GTI는 연료를 25% 더 적게 소모합니다.

Polo GTI는 전자식 안정성 제어 장치 ESP, 잠김 방지 브레이크(ABS), 경사로 밀림 방지 보조 장치, 구동력 제어 장치(ASR), 엔진 드래그 토크 제어 장치(MSR), 전자식 차동 잠금 장치(EDS), 그리고 기본 장착되는 타이어 공기압 경고 표시등 ‘RKA’를 포함하여 매우 풍부한 기본 안전 장비를 제공합니다. 또한 전자식 제한 슬립 디퍼렌셜 XDS가 탑재되는데, 이는 Volkswagen가 Golf GTI에서 처음 선보인 기능으로, ESP에 통합된 전자식 차동 잠금 장치 ‘EDS’ 시스템을 확장한 기능입니다.

새로운 Polo GTI는 여름 전에 판매점에 도착할 예정이며, 먼저 독일에 출시된 뒤 이후 나머지 유럽과 일본에도 출시됩니다.

출처 | 프레스 Volkswagen