구청이 포트홀로 인한 손해를 배상하도록 만드는 여정

도로는 포트홀로 뒤덮여 있고, 도로 보수를 담당하는 사람들은 상황을 개선하기 위해 거의 아무것도 하지 않습니다. 사람들의 자유로운 이동과 우리 차량의 유지관리를 더 단순하게 만들어야 할 이토록 기본적인 문제가, 당국의 무관심§h4#로 인해 갈수록 악화되고 있습니다. 스페인에서는 많은 도로를 사륜구동 차량으로만 다닐 수 있어야 할 것처럼 보입니다.
생각해 봅시다. 대다수 운전자가 세금을 제때 내고, 차량에 정기적으로 받아야 하는 정비도 꾸준히 받는다면, 세금을 걷는 것만큼 열심히 도로를 보수하지 않는 이유는 무엇입니까? 더 나아가, 소송이나 긴 절차 없이 차량의 서스펜션과 타이어 수리비를 의무적으로 지불해야 하지 않겠습니까?
안타깝게도 앞 문단의 마지막 질문은 유토피아에 가까운 것 같습니다. 특정 수리비를 구청이 부담해야 한다는 많은 요구가 제기되었지만, 결실을 맺는 경우는 드물고, 결실을 본 경우도 몇 달씩 지연되며, 수리비보다 훨씬 적은 금액을 받게 됩니다. 그들이 원하는 대로 정해질 뿐입니다.
그러나 중요한 것은 방법이 아니라, 당국이 해야 할 일을 하는 것입니다. 연중 비가 오거나 눈이 올 때마다 트라이얼 코스가 되지 않도록 도로와 길을 제대로 정비해야 합니다. 왜냐하면 바로 그 도로와 길에서 교통 벌금이 나오며, 그것만큼은 가차 없이 걷히기 때문입니다.
사진 | 20 minutos
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감