닉 로즈버그가 Ferrari 488 피스타로 파울 리카르 서킷에서 한계를 시험하다

고성능 슈퍼카와 프로 드라이버가 만나면 결과는 놀라울 수밖에 없다. 전 F1 챔피언 닉 로즈버그가 마라넬로의 가장 과격한 최신작 중 하나인 Ferrari 488 피스타의 운전대를 잡았을 때도 바로 그러했다. 488 GTB의 가장 스포티한 버전인 이 모델은 2018년 제네바 모터쇼에서 공개되었으며, 어떤 대형 슈퍼카도 능가할 수 있는 空力 성능을 약속했다. 하지만 이 전직 F1 챔피언은 칼라빨로 란판테의 운전대를 잡고 파울 리카르 서킷을 달리며 피스타가 잠재력을 온전히 끌어냈을 때 어떤 성능을 보여주는지 직접 확인하고자 했다.

현재 Ferrari의 라인업에는 두 가지 신규 모델, 즉 F8 트리뷰토와 SF90 스트라달레가 합류했다. 그럼에도 이 슈퍼카 부문에서 피스타는 여전히 기준점이 되는 모델이며, 강화된 F8이 나오기 전까지는 역사상 가장 빠르고 과격한 Ferrari 중 하나라는 타이틀을 유지할 것이다.

의심의 여지 없이 488 피스타, 파울 리카르 서킷, 닉 로즈버그의 조합은 완벽하다. 이 프랑스 서킷의 코스는 빠른 코너와 까다로운 헤어핀이 무수히 이어져 있어, 드라이버는 트랙 위에서 모든 것을 쏟아부어야 한다. 고속에서의 사소한 실수도 용서받지 못할 수 있기 때문이다.

그러나 이 전직 독일 드라이버의 기량과 경험은 서킷과 Ferrari 488 피스타 모두를 상대하기에 충분하다. 영상에서는 이탈리아 차량의 뒷부분이 여러 차례 제 갈 길을 가려 하는 모습이 보이지만, 로즈버그는 슈퍼카가 흔들릴 때마다 궤적을 바로잡고 주행을 이어간다.

488 피스타의 심장부에는 4.0리터 바이터보 V8 엔진이 자리하고 있으며, 이 엔진은 720 CV와 770 Nm의 토크를 낼 수 있어 그 힘은 모두 후륜 축으로 전달된다. 그 많은 마력을 마음껏 풀어놓는 것은 거의 모든 사람에게 치명적일 수 있지만, 닉 로즈버그는 상황을 통제할 줄 안다. 그 결과가 이를 증명한다.

https://youtu.be/7z0mD-RFNSE

로즈버그의 경기 시절은 이미 끝났지만, 전직 드라이버가 Ferrari 488 피스타 같은 슈퍼카의 운전대를 잡는 모습은 늘 감동적이다. 경주는 아니지만, 재미와 즐거움은 보장되어 있다. 물론 직접 운전석에 앉을 수 있다면 그 즐거움은 배가될 것이다.