마드리드 중앙구, 마드리드 신규 저공해 구역의 새 이름

마드리드 중앙구는 마드리드 센트랄 구역에 새로 붙여지는 이름입니다. 이번 계획은 기존 계획의 실시 구역을 그대로 유지하면서 엘리프티카 광장을 추가합니다. 새로운 점은 2022년부터 마드리드 중앙구에 환경 등급 표지가 없는 차량의 진입을 허용하지 않는다는 것입니다. 9월 10일 마드리드 시의회 본회의에서 이 계획이 승인될 예정입니다. 이 교통 계획은 또한 등급 표지가 없는 차량에 대해 추가적인 통행 제한을 도입합니다.

특히 주목할 점은 DGT 환경 표지가 없는 차량이 2000년 이전에 생산된 휘발유 차량과 2006년 이전에 생산된 디젤 차량이라는 것입니다. 2022년 1월 1일부터 이들 차량은 마드리드 도심에 진입할 수 없으며, 예외적으로 거주자 차량은 2023년 1월까지 유예 기간이 주어집니다.

M-30 순환도로가 마드리드 도심 진입로를 표시합니다

M-30 순환도로가 마드리드 중앙구의 경계가 됩니다. 2024년까지는 표지가 없는 차량도 이 경계까지 통행할 수 있습니다. 2024년부터는 표지가 없는 차량은 마드리드 시내를 통행할 수 없고, 주(州) 도로만 이용할 수 있습니다. C 및 B 등급 차량은 공영 또는 민영 주차장에 주차하는 경우에 한해 정상적으로 진입할 수 있습니다. 고농도 오염 상황에서만 통행이 제한됩니다. ECO 또는 Cero 등급 차량은 어떠한 제한도 받지 않습니다.

🟢 오늘 아침 #JGobMadrid 임시 회의에서 #지속가능모빌리티조례가 승인되었습니다. 이 조례는 #도로안전을 강화하고 #대기질 개선에 기여할 것입니다.

자세한 내용은 스레드 ✍️ ⬇️ pic.twitter.com/Kzn4jtqg1r

— 마드리드 시청 (@MADRID) 2021년 8월 20일

2024년부터 마드리드 중앙구는 604제곱미터의 면적을 가진 유럽에서 가장 큰 저공해 구역이 될 것입니다. 계획이 진행됨에 따라 M-40 순환도로 바깥까지 확대될 수도 있습니다. 참고로 마드리드 자치주의 면적은 약 8,000제곱킬로미터입니다.

또한 통행 제한은 마드리드 센트랄과 마찬가지로 교통총국(DGT)의 환경 표지를 기준으로 적용된다는 점을 덧붙입니다.

• ECO 및 Cero 등급: 어떠한 이동 제한도 받지 않으며 규제 주차 구역(SER)에 주차할 수 있습니다.
• C 및 B 등급: 공영 또는 민영 주차장에 주차하기 위해 진입할 수 있습니다.
• 표지 없음: 진입이 제한됩니다.

2022년부터 거주자가 아닌 표지 없는 차량은 M-30 순환도로 안쪽으로 진입할 수 없다는 점을 기억하세요. 2023년부터는 표지 없는 차량이 M-30 순환도로 안쪽으로 전혀 진입할 수 없습니다. 2025년부터는 거주 여부와 관계없이 표지 없는 차량은 마드리드에 진입할 수 없습니다.