미국형 M5와 M6는 곧 수동 변속기를 포기하게 됩니다

BMW M GmbH의 책임자 Frank van Meel은 차세대 BMW M5와 M6에서 수동 변속기가 사라질 것이라고 밝히며, 그 이유를 간단히 이렇게 설명했습니다. “수요가 0으로 줄었습니다.”

수동 변속기를 원하는 이런 차량의 많은 애호가들이 있다는 점은 이해할 만합니다. 하지만 이 경우의 BMW처럼 브랜드가 전통적인 변속기를 없애는 것도 사실입니다. 결국 아무리 좋아하더라도 팔리지 않으면 선택의 여지가 없는 것입니다.

요즘 BMW M5나 M6를 찾는 고객은 대개 빠르고, 종 방향과 횡 방향으로 큰 가속을 가능하게 하면서도 모든 것을 통제할 수 있는 차를 원합니다. 하지만 산책을 즐기거나 일상적인 주행을 하거나 여행을 할 때는 높은 수준의 편안함도 원합니다.

한편, 새로운 BMW M2나 M3, M4 같은 모델은 매우 스포티한 고객을 위해 개발된 차량입니다. M2는 산악 도로와 구불구불한 서킷을 집어삼키는 진정한 차량이며, 보통 유럽의 주요 도시를 관광하는 데는 이 차를 사용하지 않을 젊은 층을 겨냥하고 있습니다. M3와 M4는 M2와 M5의 중간 위치에 있으며, 높은 스포츠 성능과 일상에서의 실용성 사이에서 좋은 균형을 유지하고 있습니다.

이 모든 상황과 함께, 차세대 BMW M5와 M6에 xDrive 사륜구동이 기본으로 탑재되고, 후륜 구동은 선택 사양으로 유지될 가능성이 있다는 소문도 들립니다. 이 모델들에 사륜구동을 적용하는 이유는 안전 때문입니다. 차세대 모델은 600 CV에 가깝거나 심지어 약간 넘어설 가능성이 높으며, 이렇게 많은 출력을 후륜 축에만 전달하면 제어하기 어려울 수 있습니다.

출처 | Car&Driver

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