미쉐린 파일럿 스포츠 4, 직접 테스트해 봅니다

미쉐린은 이제 고성능 타이어의 진화형인 스포츠 세단 및 고급 세단용 타이어, 즉 미쉐린 파일럿 스포츠 4 를 판매하기 시작했습니다. 이 제품은 파일럿 스포츠 3을 대체합니다. 미쉐린은 포뮬러 E(전기차 레이스)의 공급사로서 쌓은 경험을 새로운 파일럿 스포츠 4 개발에 적용했습니다. Highmotor는 한걸음 더 나아가 이 혁신적인 타이어를 직접 테스트할 계획입니다. 이를 위해 1년 동안 주행 거동, 주행 감각, 성능을 분석하고, 그 결과를 Highmotor에서 정기적으로 공유하겠습니다.

경기장에서 거리로, 미쉐린 파일럿 스포츠 4

새로운 미쉐린 파일럿 스포츠 4는 스포츠 세단 또는 고급 세단을 위해 설계된 타이어입니다. 이에 따라 17인치 이상 휠에 장착할 수 있으며, 파일럿 스포츠 3과 파일럿 스포츠 2를 대체합니다. 개발 과정에서 Audi, Ford, Volvo 같은 제조사들과의 협업이 있었는데, 이는 이 타이어가 스포츠 모델과 플래그십 모델에 장착될 예정이기 때문입니다. 또 다른 중요한 축은 전기차 포뮬러 E에서 쌓은 미쉐린의 경험이며, 이는 새로운 파일럿 스포츠 4의 디자인에 반영되었습니다.

주요 신기술 중에서는 Dynamic Response 기술이 두드러집니다. 이 기술은 핸들 조작에 대한 타이어의 반응성을 개선하고, 새로운 아라미드와 나일론 하이브리드 보강 벨트 덕분에 고속 안정성을 높입니다. 파일럿 스포츠 4에는 새로운 고밀도 섬유가 사용되었는데, 이는 인장에 매우 강하며 고속에서 발생하는 원심력을 제어하고, 노면과 타이어의 접지 면적을 일정하게 유지합니다. 이 기술은 이미 미쉐린 슈퍼 스포츠 타이어에 적용되어 있었으며, 이제 파일럿 스포츠 4에도 맞게 조정되었습니다. 이때 기초 자료로 활용된 것은 유럽 전역에서 미쉐린이 센서를 장착해 운전 습관 정보를 수집한 3,000대 이상의 차량 데이터입니다.

이 프랑스 브랜드가 공을 들인 또 다른 부분은 젖은 노면에서의 접지력입니다. 기능성 엘라스토머와 실리카가 포함된 새로운 고무 배합을 도입했으며, 넓고 깊은 세로 홈은 높은 수준의 배수 성능을 제공합니다. 이러한 결과로 미쉐린 파일럿 스포츠 4는 주요 경쟁 제품과 비교했을 때 같은 등급에서 젖은 노면 제동 성능이 가장 뛰어난 타이어입니다. 젖은 노면에서 80 km/h에서 0 km/h까지 제동하는 데 미쉐린 타이어는 25,54미터가 필요한 반면, 경쟁사 최고 타이어는 30센티미터 더 깁니다.

마지막으로, 타이어 사이드월 디자인은 시장의 다른 타이어와 차별화된 마감을 제공하고, 프랑스 브랜드에 따르면 더 프리미엄한 느낌을 주도록 세심하게 다듬어졌습니다. 림 프로텍터 외에도 로고에는 벨벳 효과가 적용되어 있으며, 미쉐린은 이를 Michelin Premium Touch라고 명명했습니다. 내구성은 여전히 미쉐린 타이어 특유의 수준을 유지하며, 제조사 자체 연구에 따르면 다른 제조사 제품보다 높은 최소 30,000 km 수명을 보장합니다.

사용 가능한 모든 규격

테스트 시작

이제 차량에 장착할 미쉐린 파일럿 스포츠 4에 대해 더 잘 알게 되었으니, 이 타이어의 테스트 방식을 자세히 살펴보겠습니다. 테스트 데이터는 다음과 같습니다:

• 차량: Mercedes C 클래스(W204) 220 CDI 170 CV AMG Edition
• 타이어 규격: 225/45 R17(앞) 245/40 R17(뒤)
• 테스트 장소: 갈리시아
• 기간: 1년 및 약 15,000 km
• 주행 유형: 도심·국도 혼합(25%), 국도(50%), 고속도로(25%)

공인 정비소에서 불과 한 시간 만에 기존 타이어를 탈거하고 새 미쉐린 파일럿 스포츠 4를 장착했습니다. 여름이 시작되는 4개월 후, 건조한 날씨에서 타이어로 약 5,000 km를 주행한 뒤, 모든 종류의 도로와 조건에서 지금까지의 운전 인상을 전해 드리겠습니다. 타이어에 대해 궁금한 점이 있다면 언제든지 알려 주세요.

사진 | 미쉐린 스페인 및 Highmotor 팀