브라밤 BT62: 한정 생산 70대, 서킷 전용

브라밤이 돌아옵니다. 그것도 가장 그다운 방식으로, 즉 서킷 주행을 위해 개발된 슈퍼카와 함께합니다. 70대만 생산되며, 가격은 120만 유로가 넘습니다.

포뮬러 1에 조금이라도 관심이 있다면 브라밤이라는 이름이 익숙할 것입니다. 이 이야기가 생소하더라도, 이미지들이 흥미를 자극했을 테고 앞으로 이 이름이 쉽게 잊히지 않을 것입니다. 전설적인 이름이 새로운 브라밤 BT62의 출시와 함께 다시 살아납니다. 브라밤 창립 70주년을 기념하여 단 70대만 제작되는 서킷 전용 슈퍼카입니다. 이 팀은 포뮬러 1 그랑프리에서 35승을 거두었으며, 자체 제작 차량으로 세계 선수권을 차지한 유일한 제작사라는 영예를 지금도 간직하고 있습니다.

브라밤 BT62의 등장은 두 가지 의미를 지닙니다. 우선, 이 부문의 절대적 기준인 두 슈퍼카, Aston Martin 불칸과 McLaren 세나의 대안이 된다는 점입니다. 또한 브라밤이 경주 무대로 복귀할 수 있는 프로젝트의 첫걸음이라는 점입니다.

700 CV 자연흡기 V8 엔진

지금 시점에서 브라밤이 BT62에 대해 밝힌 700 CV는 적어 보일 수도 있습니다. 하지만 레이싱카에서 중요한 것은 출력 대비 중량비이며, 브라밤 BT62의 수치는 1,36 kg/CV입니다. 700 CV는 중앙에 장착된 5.4리터 자연흡기 V8 엔진에서 나오며, 7,400 rpm에서 최고 출력에 도달합니다. 최대 토크는 667 Nm이고 엔진 회전수 6,200 rpm에서 나옵니다. 엔진의 동력을 후륜으로 전달하기 위해 6단 홀링거 순차식 변속기가 사용됩니다.

브라밤은 이 슈퍼카의 다른 세부 사항은 많이 공개하지 않았습니다. 탄소섬유로 제작되며 건조 중량은 972 kg입니다. 다만 레이싱 타이어는 미쉐린과 협력해 개발되었다고 밝혔으며, 브레이크는 브렘보 제품으로 전륜 380 mm, 후륜 355 mm 세라믹 디스크가 적용되고, 두 경우 모두 6피스톤 캘리퍼가 장착됩니다.

브라밤이 한정 시리즈로 생산할 70대 BT62의 생산은 올해 바로 시작되며, 각 차량의 세전 가격은 120만 유로를 조금 넘습니다. 처음 35대는 1948년 서 잭 브라밤이 설립한 팀의 경주용 차량 색상으로 장식됩니다.

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