Brabham BT62: 70 Exemplare in limitierter Auflage, nur für die Rennstrecke

Brabham ist zurück, und zwar so, wie es nicht anders sein konnte: mit einem Supersportwagen, der für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde. Es werden 70 Exemplare gebaut, zu einem Preis von mehr als 1,2 Millionen Euro.

Wenn du dich ein wenig für die Formel 1 interessierst, wird dir der Name Brabham bekannt vorkommen. Und falls du nicht weißt, wovon wir sprechen, haben dich die Bilder sicher neugierig gemacht, und ab jetzt wirst du dich daran erinnern. Denn der legendäre Name erwacht mit der Markteinführung des neuen Brabham BT62 wieder zum Leben. Ein Supersportwagen für den Einsatz auf der Rennstrecke, von dem nur 70 Exemplare gebaut werden, als Hommage an 70 Jahre Brabham. Das Team errang 35 Siege bei Grands Prix der Formel 1 und hat bis heute die Ehre, der einzige Konstrukteur zu sein, der die Weltmeisterschaft dieser Klasse mit einem selbst gebauten Auto gewonnen hat.

Die Bedeutung der Einführung des Brabham BT62 ist zweifach. Zum einen als Alternative zu den beiden absoluten Referenzen in dieser Kategorie, dem Aston Martin Vulcan und dem McLaren Senna. Zum anderen als erster Schritt eines Projekts, das zur Rückkehr von Brabham in den Wettbewerb führen könnte.

Atmosphärischer V8-Motor mit 700 CV

Auf den ersten Blick mögen die 700 CV, die Brabham für den BT62 angibt, wenig erscheinen. Doch achte auf das Verhältnis von Gewicht zu Leistung, denn das zählt bei einem Rennwagen. Und das des Brabham BT62 beträgt 1,36 kg/CV. Die 700 CV stammen von einem atmosphärischen V8-Motor mit 5,4 Litern Hubraum, der mittig eingebaut ist. Er erreicht seine Leistung bei 7.400 U/min, während das maximale Drehmoment von 667 Nm bei 6.200 U/min anliegt. Zur Kraftübertragung auf die Hinterräder dient ein sequenzielles 6-Gang-Getriebe von Holinger.

Über diesen Supersportwagen hat Brabham nur wenige weitere Details verraten. Er wird aus Kohlefaser gefertigt und hat ein Trockengewicht von 972 kg. Bestätigt wurde jedoch, dass die Rennreifen in Zusammenarbeit mit Michelin entwickelt wurden, und dass die Bremsen von Brembo stammen, mit Keramikbremsscheiben von 380 mm an der Vorderachse und 355 mm an der Hinterachse, in beiden Fällen mit 6-Kolben-Bremssätteln.

Die Produktion der 70 Exemplare der limitierten Serie des BT62 beginnt noch in diesem Jahr, und jedes Fahrzeug kostet ohne Steuern etwas mehr als 1,2 Millionen Euro. Die ersten 35 Exemplare werden in den Farben der Rennwagen des Teams lackiert, das Sir Jack Brabham 1948 gegründet hat.

Bildergalerie Brabham BT62