새로운 Audi TT RS 쿠페와 로드스터, 400 CV의 스포티함

새로운 Audi TT RS 쿠페와 로드스터

가장 강력한 Audi TT 버전들이 새롭게 바뀌었습니다. 전작보다 훨씬 공격적이고 스포티한 외관을 갖췄습니다. 원래 모델의 라인은 유지하면서도 여러 요소를 새롭게 재해석했습니다. 새로운 TT RS 쿠페와 로드스터는 대형 공기 흡입구, 싱글프레임 그릴 등의 요소를 통해 스포티함을 뿜어냅니다. 그릴에는 새로운 벌집 패턴 디자인과 하단에 quattro 문구가 새겨진 새로운 로고가 적용되었습니다. 또한 고정식 리어 스포일러(선택 시 retráctil 방식으로 변경 가능)와 두 개의 큰 타원형 배기구가 특징입니다.

새로운 Matrix OLED 리어 램프가 선택 사양으로 제공됩니다. LED 램프는 기본 사양에 포함되며, 선택 시 전면 헤드램프에 Matrix LED 램프를 장착할 수 있습니다. 또한 선택 사양으로 업계 최초로 LED 후미등을 3D 디자인과 다이내믹 방향지시등을 갖춘 Matrix OLED 램프로 교체할 수 있습니다. 외관은 총 아홉 가지 바디 컬러 중에서 선택할 수 있으며, RS 버전 전용 색상으로 그레이 나르도(gris nardo)와 레드 몬트멜로(rojo Montmeló) 두 가지가 있고, 모두 메탈릭 마감입니다. 매트 알루미늄 및 글로스 블랙 선택 패키지는 싱글프레임 그릴, 공기 흡입구, 리어 스포일러, 디퓨저에 포인트를 줍니다.

실내도 차체 디자인에서 이어지는 스포티한 분위기를 그대로 담고 있습니다. 환기 시스템의 원형 디퓨저에 공조 장치 조작부가 통합되어 있어 눈에 띕니다. 열선 시트, 온도, 내기 모드, 바람 방향 및 풍량을 조절하는 제어 기능이 포함되어 있습니다. 공기 배출구 중앙의 작은 디스플레이에는 선택된 설정이 표시됩니다.

새로운 Audi TT RS 쿠페

앞좌석에는 RS 스포츠 시트가 장착됩니다. 알칸타라 소재 시트에는 다이아몬드 형태의 스티치와 등받이에 새겨진 RS 로고가 적용됩니다. RS 전용 시트에 적용된 펀칭 처리된 나파 가죽 시트는 다이아몬드 패턴과 함께 한층 더 고급스러운 느낌을 줍니다. 블랙/그레이, 블랙/레드, 무리요 브라운/그레이, 팔로미노 브라운/그레이의 네 가지 색상 조합으로 선택할 수 있습니다.

시속 50km까지 10초 만에 펼쳐지는 소프트톱. 장식 인서트는 레이스 알루미늄이며, 선택 시 카본으로 변경 가능합니다. 레드 및 그레이 RS 디자인 패키지에는 공기 디퓨저, 안전벨트, RS 로고가 새겨진 매트가 포함됩니다. 실내를 더욱 돋보이게 하는 여러 가죽 패키지도 함께 제공됩니다. 2+2 구성의 쿠페의 경우, 적재 공간 용량은 305리터이며, 뒷좌석 등받이를 접으면 712리터까지 늘어납니다. 로드스터의 트렁크는 280리터 용량이며, 적재 공간과 실내를 구분하는 벽에 개폐 가능한 도어가 있습니다.

로드스터의 소프트톱은 방음 처리된 직물 소재이며 자동 작동 방식입니다. 알루미늄 케이스에 보관되어 트렁크 공간을 차지하지 않습니다. 소프트톱을 접고 펼치는 전동 장치는 시속 50km까지의 속도에서 10초 만에 작동을 완료합니다. Audi 버추얼 콕핏에서는 그래픽을 통해 이 과정이 실시간으로 표시됩니다.

새로운 Audi TT RS 로드스터

모든 정보는 새로운 TT RS의 기본 사양인 디지털 계기판 Audi 버추얼 콕핏에 표시됩니다. 12.3인치 디스플레이를 갖추고 있으며, 세 가지 다른 화면을 선택할 수 있습니다. 여기에는 RS 전용 화면도 포함되어 있으며, 이 화면에서는 타코미터와 타이어 공기압, 토크, G-포스 등의 정보가 중심이 됩니다. 타코미터에는 기어 변속 표시기도 포함되어 있습니다.

5기통 2.5 TFSI 엔진 및 400 CV. 본넷 아래에서 심장처럼 뛰는 것은 5기통 2.5 TFSI 강력한 엔진으로, 400 CV의 출력을 냅니다. 7단 S tronic 듀얼 클러치 자동 변속기와 결합되어 있습니다. 운전자는 기어 셀렉터 레버 또는 가죽으로 감싸진 스포츠 스티어링 휠의 패들 시프트를 통해 S tronic 변속기를 조작할 수 있습니다. 런치 컨트롤 시스템은 최적의 트랙션으로 정지 상태에서의 출발을 관리합니다. 새로운 TT RS 쿠페는 0에서 100km/h까지 3.7초에 가속하며, 로드스터는 3.9초에 도달합니다. 기본 최고 속도는 시속 250km로 제한되어 있으며, 옵션을 선택하면 시속 280km까지 올릴 수 있습니다.

이 강력한 출력을 제어하기 위해 TT RS에는 직경 370밀리미터의 통풍형 천공 디스크 앞 브레이크가 장착되어 있습니다. 뒤 차축에는 직경 310밀리미터의 솔리드 디스크가 적용됩니다. RS 로고가 새겨진 8피스톤 캘리퍼는 기본적으로 검은색이며, 선택 시 빨간색으로 도장할 수 있습니다. 대안으로 카본 세라믹 디스크 브레이크 시스템을 장착할 수 있으며, 이 경우 캘리퍼는 회색으로 도장됩니다.

새로운 Audi TT RS 쿠페 실내

magnetic ride가 적용된 RS Plus 스포츠 서스펜션은 Audi drive select 다이내믹 주행 시스템을 통해 전자적으로 조정할 수 있으며, 선택 사양입니다. TT RS에서 처음으로 quattro 시스템의 제어가 Audi drive select에 통합되었습니다. 사용 가능한 모드는 comfort, auto, dynamic, individual입니다. 이 모드는 7단 S tronic 변속기, 스티어링, 엔진, 배기 시스템에도 영향을 미칩니다.

MMI 내비게이션 plus, MMI touch 및 12.3인치 디스플레이의 Virtual Cockpit 인포테인먼트 시스템

스포티함이 최신 인포테인먼트 시스템과 대립하는 것은 아닙니다. Audi TT RS의 기본 사양에는 MMI touch를 갖춘 MMI 내비게이션 plus가 포함되며, 텍스트 없는 검색 및 자연어 인식 음성 제어 기능을 제공합니다. 또한 선택 사양인 온라인 연결 모듈 Audi connect 및 Wi-Fi 핫스팟이 있습니다. Bang & Olufsen 오디오 시스템은 차 안에서 놀라운 사운드 경험을 제공합니다.

Audi phone box를 통해 Qi 표준을 지원하는 휴대전화는 유도 방식으로 충전할 수 있으며, 최적의 수신을 위해 차량 안테나와 페어링할 수 있습니다. Audi smartphone interface는 특정 휴대전화 앱을 Audi 버추얼 콕핏 화면에 직접 표시합니다.

Audi Sport Performance 앱은 서킷에서의 랩 타임을 보여주며, 속도, 구간 기록, 스티어링 각도, G-포스, 엔진 회전수, 브레이크 및 가속 페달 압력도 확인할 수 있습니다. 또한 트랙 위에서 TT RS의 정확한 위치도 표시합니다.

스페인 시장에서 Audi TT RS 쿠페의 가격은 79,900유로부터 시작하며, Audi TT RS 로드스터의 가격은 82,910유로부터입니다.

출처 | Audi