새로운 Focus ST, Fiesta Red 및 Black Edition 출시

이 특별 버전들을 다른 모델과 구분짓는 또 다른 디테일은 외장 익스테리어 키트로, 스포티한 전후 범퍼, 사이드 스커트, 리어 스포일러로 구성되며, 그 밖에 블랙 컬러의 16인치 휠이 장착됩니다.

Fiesta Red 및 Black Edition에 탑재되는 엔진은 140 CV 출력의 1.0리터 EcoBoost로, 직분사 방식과 이중 가변 캠shaft 제어(Ti-VCT)를 갖추고 있으며, 터보 제어를 새롭게 조정했습니다. 5단 수동 변속기가 함께 장착됩니다. 최고 속도 201 km/h, 연비 4,5 l/100 km, CO2 배출량 104 g/km를 기록합니다.

스포티한 서스펜션은 새롭게 조정되었으며, 리어 액슬이 더 단단해졌습니다. 전자식 파워 스티어링도 보다 빠른 조향 반응을 위해 개선되었습니다.

Focus ST용 새로운 2.0 TDCi 디젤 엔진, 185 CV고성능 Ford 모델의 또 다른 새로운 점은 Focus ST에 처음으로 디젤 엔진이 적용된 것입니다. 이는 지금까지 유일한 선택지였던 250 CV의 2.0리터 가솔린 EcoBoost 엔진과 함께 선택할 수 있게 되었습니다. 이 버전의 성능은 매우 뛰어나며, 0에서 100 km/h까지 6,5초 만에 가속합니다. 연비는 (6,8 l/100 km)로 가속 페달을 무리하게 밟지 않는다면 절약적이지만, 이런 성능의 차량을 손에 쥐면 누구라도 자제하기 힘들 것입니다.

새로운 Ford Focus ST

185 CV 출력의 TDCi 2.0 엔진이 Focus ST라는 특별한 차량의 디젤 대안으로 선택되었습니다. 0에서 100 km/h까지 8,1초 만에 가속합니다. 이 엔진의 또 다른 장점은 낮은 연료 소비입니다. 제조사 기준 4,2 l/100 km에 불과하지만, 실제로 힘껏 몰면 이 수치는 올라갈 것입니다. 순수주의자들은 고성능 차량에 디젤 대안을 넣는 것에 호의적이지 않을 수 있지만, 시대는 변하고 있으며 모든 취향과 예산에 맞는 선택지가 있습니다.

Focus ST의 외관은 양산형 모델과 매우 다른 프런트 그릴이 특징이며, 보다 공격적이고 스포티합니다. 또한 전면 헤드램프는 더 세련되고 날렵한 디자인을 갖추고 있습니다. 외관을 돋보이게 하고 공기역학을 향상시키는 요소로 리어 스포일러와 디퓨저가 있으며, 그 중앙에 크롬 마감의 배기구가 돋보여 전체 구성을 완성합니다.

Focus ST와 Fiesta Red 및 Black Edition의 가격은 다음과 같습니다:

• Focus ST 5도어 2.0 EcoBoost 250 CV: 32.875 유로.
• Focus ST 5도어 2.0 TDCi 185 CV: 33.325 유로.
• Focus ST Sportbreak 2.0 EcoBoost 250 CV: 33.825 유로.
• Focus ST Sportbreak 2.0 TDCi 185 CV: 34.275 유로.
• Fiesta Red/Black Edition 1.0 EcoBoost 140 CV: 18.050 유로.

출처 | Ford§h115§

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