새로운 Kia Sportage는 48볼트 하이브리드 기술을 처음 선보이며, 브랜드의 전동화 전략을 시작합니다

Kia은 Kia Sportage 라인업에 48볼트 경형 하이브리드 시스템을 적용하며 하이브리드 차량 전략을 시작했습니다. 이 시스템은 2.0 디젤 엔진과 함께 사용되며, 몇 년 전 공개되어 여러 브랜드에 점차 확대되고 있는 새로운 하이브리드 시스템을 채택했습니다. 이 선택은 우연이 아닙니다. 브랜드에서 가장 대중적이고, 전 세계에서 가장 많이 팔리며, 유럽 판매량의 4분의 1을 차지하는 차량을 선택한 것입니다.

48V 경형 하이브리드 시스템, 즉 마일드 하이브리드(semihíbrido)를 선택한 것은 이 브랜드에게 논리적인 결정입니다. 48V 하이브리드 시스템은 전통적인 하이브리드와 다르게 작동한다는 점을 우리는 이미 알고 있습니다. 전기 에너지는 엔진 작동에서 에너지를 가져오지 않고 차량의 특정 시스템에 전력을 공급하는 데 사용되므로 연료 절감 효과가 나타납니다.

구체적으로, 이 새로운 48V 경형 하이브리드 버전은 유해 배출가스를 4% 줄이고 WLTP 주행 모드에서 연비도 개선할 것입니다. 디젤 차량이 행정기관의 공격과 소비자들의 구매 포기에 여전히 시달리고 있지만, 매우 오염도가 높은 차량이라는 이미지를 씻어낼 수 있다는 또 하나의 증거입니다.

유럽, 한국, 미국에서 새롭게 선보이는 Kia Sportage

새로운 Kia Sportage의 디자인은 프랑크푸르트 디자인 센터와 한국 남양연구소, 그리고 캘리포니아 어바인 센터의 협업으로 탄생했습니다. 이러한 디자인과 아이디어의 결합은 새로운 Kia Sportage가 전 세계 주요 시장을 겨냥한 차량이 되도록 도울 것이며, 판매량 증가로 이어질 것입니다. 적어도 한국 브랜드의 생각은 그러합니다. 이처럼 혁신적인 경형 하이브리드 시스템의 도입은 디젤 차량의 오염 문제가 한창 논란이 되고 있는 상황에서, 이 유형의 차량 전동화를 적어도 부분적으로나마 선도하겠다는 목표를 담고 있습니다. 디젤 차량의 배출가스 문제가 그 배경입니다.

디자인 측면에서 새로운 Sportage는 “Tiger Nose” 라디에이터 그릴의 새로운 버전을 갖추며, 광택 또는 무광 블랙 마감으로 둘러싸입니다. 앞범퍼는 재디자인되었고, 새로운 LED 광학 그룹은 4포인트 LED 주간주행등과 재디자인된 안개등을 갖추고 있습니다. 후면에서도 조명 시그니처가 새롭게 바뀌었으며, 측면 역시 필요했던 업데이트를 받았습니다.

이 차량의 제원

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