새로운 Mini John Cooper Works Clubman과 Countryman은 300 CV를 넘어섭니다
구체적으로 6 CV 차이로 300마력을 넘어섭니다
실제로 이 모델 라인업에서 가장 극단적인 버전은 창립자의 이름을 그대로 이어받은 이름을 달고 있는데, 이는 그에 대한 헌정입니다. 즉, Countryman과 Clubman 같은 모델을 위한 새로운 Mini John Cooper Works는 이 공장에서 지금까지 만들어진 Mini 중 가장 강력한 모델이 될 것입니다.
https://youtu.be/6LW-1Zvu6DA
솔직히 말해, 우리는 목마른 사람이 단비를 기다리듯 작은 미사일 같은 Mini John Cooper Works GP가 나오기를 고대하고 있습니다. 이 모델은 백미로서 서킷이나 굽이진 도로에서의 사용을 위해 만들어진 자동차입니다. 하지만 그 일이 일어나기 전에, 적어도 크기 면에서 형님뻘인 모델들이 가능한 가장 과감한 구성을 받게 됩니다.
멋 부리지만 순응적인 소비자를 겨냥하지 않고, Mini John Cooper Works Countryman과 Mini John Cooper Works Clubman 같은 버전은 적용 가능한 가장 스포티한 설계를 최대한 採用합니다.
Mini John Cooper Works Countryman과 Mini John Cooper Works Clubman, 서킷 주행에 적합한 자동차?
구동 성능을 바탕으로, Mini ALL4의 상시 사륜구동이 두 신형 모델 모두에 적용됩니다. 이를 통해 Mini John Cooper Works Countryman은 모험적인 성능을, Mini John Cooper Works Clubman은 길게 늘어난 고용량 차체에서도 최적의 구동력을 갖추게 됩니다.
구동력의 효율을 보장하기 위해, 이 자동차들은 통합 차동장치를 장착하며, 이는 Dynamic Stability Control(DSC)과 협력하여 낮은 접지력이나 미끄러운 노면에서 역동성과 구동력을 높입니다.
섀시에는 스포츠 세팅이 적용되고 표준 버전보다 10 mm 낮아진 서스펜션, 18 또는 19인치 휠, 앞축 360 mm, 뒷축 330 mm 지름의 브레이크 디스크가 적용됩니다. DSC와 이 버전 전용으로 조정된 전동식 조향 장치와 함께, Mini John Cooper Works Countryman과 Mini John Cooper Works Clubman은 운전대를 잡은 이에게 민첩함과 즐거움을 전하도록 설계되었습니다.
더 강한 출력과 향상된 반응
스포츠 콘셉트에 맞추기 위해 엔진은 그 어느 때보다 강력해졌으며, 306 CV와 450 Nm의 토크를 발휘하는 것이 가능해졌습니다. 이는 2리터 4기통 엔진에 TwinPower Turbo 시스템을 결합한 덕분인데, 이전 세대의 같은 버전보다 출력은 75 CV, 최대 토크는 100 Nm 더 높아졌으며, 8단 Steptronic 변속기와 조합됩니다.
흡입 및 배출되는 공기 흐름에 대한 연구와 배기 매니폴드에 통합된 더 큰 터보차저, 그리고 방출 밸브의 장착은 엔진 전체의 반응성을 개선합니다. TwinPower Turbo 시스템은 가변 밸브 제어와 흡기 및 배기 캠샤프트의 가변 제어를 갖추고 있습니다.
배기 시스템은 스포츠 주행 상황에서는 더 소리가 크고 흥분되는 사운드를, 덜 격렬한 사용에서는 차분하고 점잖은 사운드를 냅니다.
또한 엔진은 이제 출력 전달이 지연되는 증상이 없다고 보장됩니다. 이는 최신 세대의 가솔린 직접 분사 기술 도입 덕분입니다.
스포츠카에 걸맞은 성능
이 수치들은 도로 위에서 0에서 100 km/h까지 가속 시간으로 나타나는데, Mini John Cooper Works Clubman은 4.9초, SUV인 Mini John Cooper Works Countryman은 5.1초입니다. 전자적으로 제한된 최고 속도는 250 km/h입니다.
이러한 성능은 신형 Mini John Cooper Works Clubman의 복합 연비 7.1–7.4 리터/100 km, Mini John Cooper Works Countryman의 6.9–7.3 리터/100 km로 나타납니다. 이산화탄소 배출량은 각각 161–169 g/km와 156–166 g/km로 정해져 있습니다. 이 데이터는 신규 WLTP 시험 주기를 기준으로 측정되었고 NEDC에 맞게 조정되었습니다.
본격적인 실내Mini
이 영국 브랜드는 그룹 BMW에 인수된 이후부터 프리미엄 자동차로 자리매김한다는 전제를 가지고 있었으며, 그래서 세대를 거듭할수록 기본 및 옵션 장비의 목록이 계속 늘고 발전해 왔습니다.
스포츠 정신을 담은 버전으로서, 이들은 헤드레스트가 통합된 John Cooper Works 스포츠 시트, John Cooper Works 다기능 버튼 스포츠 스티어링 휠, John Cooper Works 기어 레버, 그리고 안트라사이트 색상의 실내 천장 마감재와 같은 요소를 보여줍니다.
따라서 이 Mini John Cooper Works Countryman과 Mini John Cooper Works Clubman에는 컴포트 시동, 6.5인치 터치스크린의 MINI Visual Boost 라디오(옵션 8.8인치), 자동 업데이트를 제공하는 내비게이션 시스템, 그리고 후방 카메라가 있습니다. 이 내비게이션은 모바일 네트워크에 연결할 수 있는 능력 덕분에 업데이트가 자동으로 이루어집니다.
이런 자동차에 걸맞게, Connected Media 시스템을 통해 Mini Connected의 온라인 서비스에 접속할 수 있습니다.
이 차량의 제원
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