새로운 Škoda Fabia는 네 번째 세대로 더욱 안전하고 효율적으로 진화합니다
David Lopez @espacionblanco
6 May 2021
5 min. 
22년 동안 시장에서 사랑받아 온 Škoda Fabia는 이제 브랜드가 공식 발표한 네 번째 세대를 맞이할 준비를 마쳤습니다
Škoda는 며칠 동안 그림자 속에서 모습의 일부만 보여준 끝에 마침내 화려하게 새로운 Fabia를 선보였습니다. 22년의 역사를 지닌 이 모델은 네 번째 세대에 접어들며 외관과 실내 모두 새롭게 디자인되었고, 더 효율적이고 안전한 차량으로 만들기 위해 새로운 기술도 적용되었습니다.
새로운 플랫폼 위에 구현된 새로운 외관 디자인
네 번째 세대 Škoda Fabia는 VAG 그룹의 MQB-A0 플랫폼을 처음으로 채택합니다. 이 플랫폼 덕분에 Fabia는 전장이 4미터를 넘어설 만큼 커졌습니다. 구체적으로 전장은 4,108mm(이전 세대보다 111mm 길어짐), 축거는 2,564mm(94mm 증가), 전폭은 1,780mm(48mm 넓어짐)가 되었습니다.
디자인 면에서 Škoda Fabia는 체코 브랜드의 최근 모델들과 어울리는 이미지를 갖추었습니다. 프런트는 새롭게 다듬어진 보닛에 두 개의 중앙 리브와 측면 리브를 그대로 유지하고 있으며, 그 아래에는 더 둥근 형태의 그릴이 자리하고, 이를 감싸는 새로운 범퍼는 더욱 뚜렷한 선을 가지고 있습니다. 특히 앞 범퍼에는 냉각 필요에 따라 닫히는 이동식 에어 커튼을 하단 흡기구에 장착할 수 있으며, 이를 통해 공기역학 성능을 높이고 시속 120km 정속 주행 시 연료 소비를 100km당 0.2리터 절감할 수 있습니다.
측면을 보면 벨트라인이 창문 하단에 매우 가까운 높은 위치를 유지하고 있으며, 도어 하단에서는 Škoda가 자신의 출신지를 기리는 의미로 체코 국기의 상징적인 삼각형과 유사한 선을 적용했습니다. 후면에서는 아마도 변화가 가장 두드러지게 느껴질 것입니다. 스포일러가 리어 글라스 위로 돌출되어 있고, 그 아래에는 가로 배치된 새로운 헤드램프가 자리하여, 더 둥글고 입체적인 선을 가진 새로운 범퍼 디자인을 구현할 수 있었습니다.
새로운 Škoda Fabia는 기본 사양으로 LED 프런트 라이팅 유닛을 갖추며, 리어 램프는 선택 사양으로 LED를 장착할 수 있습니다. 또한 새로운 Fabia는 브랜드 최초로 두 가지 새로운 색상을 선보입니다. 메탈릭 마감의 Phoenix 오렌지와 Graphite 그레이가 그것이며, 대비를 위한 옵션으로는 Graphite 그레이§h31# 메탈릭과 펄 효과의 Magic 블랙을 선택할 수 있어 루프, 사이드미러 하우징, 프런트 그릴 프레임에 적용할 수 있습니다. 휠은 15인치 스틸 휠과 15인치에서 18인치까지의 알루미늄 합금 휠을 제공합니다.
완전히 새롭게 바뀐 더 넓은 실내
MQB-A0 플랫폼을 채택한 새로운 치수 덕분에 Škoda Fabia는 모든 탑승자에게 더 넓은 공간을 제공하며, 트렁크 용량도 50리터 늘어났습니다. 뒷좌석을 접으면 380리터에서 최대 1,190리터까지 확장됩니다. 크기가 바뀌었지만 Fabia는 출시와 함께 Active, Ambition, Style 트림으로 제공되며, 이후 Monte Carlo 트림이 추가될 예정입니다.
선택한 트림에 따라 시트와 인서트에 적용되는 소재가 달라지지만, 전반적으로 가로 라인이 강조된 완전히 새로운 대시보드가 특징입니다. 중앙에는 최대 9.2인치의 새로운 터치스크린이 자리하고, 그 아래에 에어벤트와 조작 장치가 배치되어 있으며, 선택 사양으로 듀얼존 에어컨을 적용할 수 있습니다. 측면의 에어벤트는 이제 둥근 형태로 바뀌었고, 운전석에서는 처음으로 10.25인치 Virtual Cockpit을 장착할 수 있습니다. 그 앞에는 새로운 스티어링 휠이 있으며, 사양과 엔진에 따라 열선 기능이나 변속용 패들 시프트를 선택할 수 있습니다.
오늘날 대부분의 차량과 마찬가지로 Škoda Fabia 역시 선택한 버전에 따라 폭넓은 안전 장비, 즉 최대 9개의 에어백을 갖추며, 고급 인포테인먼트 시스템 Admunsen, Škoda Connect 서비스, 그리고 Škoda 특유의 Simply Clever 솔루션 등 다양한 선택 사양도 제공됩니다.
가솔린 엔진 중심의 다섯 가지 엔진
새로운 Škoda Fabia는 다양한 출력의 더 폭넓은 엔진 라인업을 선보입니다. 모두 Euro-6d 규제에 맞춰져 있으며, 브랜드에 따르면 그중 네 가지 엔진은 선택 사양인 50리터 연료 탱크와 조합 시 WLTP 주행 사이클 기준 900km 이상을 주행할 수 있을 만큼 효율이 높아졌습니다.
이에 따라 3기통 자연흡기 1.0 MPI 엔진은 65마력과 80 CV 두 가지 출력으로 제공되며, 두 엔진 모두 93 Nm의 토크를 발휘하고 복합 연비는 100km당 5.1리터, CO2 배출량은 두 엔진 모두 131g/km입니다. 또한 3기통 터보 1.0 TSI 엔진은 95 CV의 출력과 175 Nm의 토크를 발휘하며, 5단 수동 변속기와 결합됩니다. 이 엔진의 연비는 5.1리터/100km, 배출량은 128g/km입니다. 같은 엔진은 110 CV 출력과 200 Nm 토크 버전으로도 제공되며, 기본 6단 수동 변속기 또는 선택 사양인 7단 DSG 변속기와 결합됩니다. 복합 연비는 약 5.5리터/100km, 배출량은 139g/km입니다.
Škoda Fabia는 최상위 라인업으로 4기통 1.5 TSI 엔진도 처음 선보입니다. 이 엔진은 150 CV의 출력과 200 Nm의 토크를 발휘하며, 엔진 부하가 낮을 때 두 개의 실린더를 자동으로 멈추는 액티브 실린더 기술을 갖추고 있습니다. 이 엔진은 기본적으로 7단 DSG 자동 변속기와 결합되며, 복합 연비는 5.6리터/100km, CO2 배출량은 142g/km입니다.
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