샤오미 SU7 울트라는 너무나 거칠어서 제대로 다루려면 시험을 치러야 할 정도일 것이다

이미 살펴본 것처럼, 중국 기술 기업 샤오미는 전기차 SU7로 큰 성공을 거두고 있으며, 이 모델은 중국 시장에 돌풍을 일으켰다. 회사 측 정보에 따르면 올해 말 전에 12만 대가 인도될 것으로 예상되는데, 이는 꽤 훌륭한 성과다. SU7은 신생 브랜드임을 감안하면 매우 인상적이게도 중국에서 가장 많이 팔린 전기 세단이 되었다.

그래서 샤오미는 미래의 구매자들에게 서킷 주행을 염두에 둔 보다 과격한 variant를 제공하고자 했다. 그리하여 모두가 이 제안에 주목하게 되었는데, 회사는 한 가지를 분명히 했다. 이 강력한 출력을 제대로 다루려면 운전을 위해 운전 교육 시험에 합격해야 한다는 것이다.

더 높은 공기역학

이 차에는 공기역학 성능을 높이기 위한 여러 부품이 추가되었다. 리어 스포일러, 더 넓은 휀더, 새로운 프론트 디퓨저, 사이드 스커트, 그리고 서킷 주행을 위한 특수 휠 등이 포함되었다. 그러나 가장 인상적인 것은 회사가 자체 제작한 새로운 전기 모터가 탑재되어 무려 1,527CV를 발휘한다는 점이다.

바로 그 때문에 회사는 이 슈퍼카와 모터의 출력을 제어하려면 운전대를 잡기 전에 운전 교육 시험에 합격해야 한다고 말한다. 이 시험에 대한 세부 사항은 아직 없지만, 이 정도 출력을 제대로 통제하기 위한 운전 교습 정도일 수도 있다. 아마도 이 과도한 출력을 제공하는 것과 함께 여러 주행 모드를 갖추어 이 출력을 실용적으로 제어할 수 있게 할 것으로 보인다.

이 차의 무게는 1,900kg에 달하는데, 특히 탄소섬유 패널 덕분에 상당히 가벼운 편이다. 이러한 요소들과 함께 샤오미 SU7은 0에서 100km/h까지 1.97초의 가속 성능을 갖는다. 이 수치로 회사는 Porsche 타이칸이 뉘르부르크링에서 세운 7분 07.55초의 랩 기록을 깨려 하고 있다.

이 새로운 샤오미 SU7 버전의 주문은 2025년 1분기부터 시작될 예정이다. 이 모델에 대한 세부 정보는 아직 많지 않으므로, 더 많은 내용을 알기 위해서는 조금 더 기다려야 할 것이다. 다만 샤오미가 이 모델을 다른 국가에는 출시하지 않을 것이라고 언급한 만큼, 우리나라에서는 볼 수 없을 것으로 보인다. 적어도 지금으로서는 그렇다.