알파 로메오 로마는 이미 시장에 출시되었지만, 가장 직접적인 경쟁 모델은 무엇일까요?

며칠 전 Ferrari 로마 출시로 세상을 놀라게 한 Ferrari는 GT 세그먼트를 겨냥한 이 이탈리아 브랜드의 야심작입니다. 2+2 구성의 이 구조적 쿠페는 경쟁사뿐만 아니라 브랜드 자체에도 새로운 가능성을 보여 주는 신생 슈퍼카의 험난한 영역에 진입합니다. 또한 로마는 새로운 디자인 언어와 첨단 인테리어를 바탕으로 앞으로 Ferrari 라인업에 합류할 모델들의 영감이 될 것입니다. 그러나 카발리노 람판테의 주인공인 이 브랜드가 이 세그먼트에 처음 도전한 것은 아닙니다.

이러한 전제 아래, 경쟁사에게 큰 위협이 될 비슷한 콘셉트의 차량들로 가득 찬 시장을 쉽게 만나볼 수 있습니다. 실제로 Ferrari는 새롭고 다른 무언가를 선보이는 데 충분한 노하우를 발휘했지만, 주요 경쟁 모델들의 그늘에 가려지지 않을 만큼 충분할까요?

Mercedes-AMG GT

4년 전, 별의 브랜드는 AMG의 손을 거쳐 자사의 플래그십 모델을 선보였습니다. 이 모델은 상징적인 SLS를 직접 대체하지는 않았지만, Mercedes-AMG GT는 이를 품고 있는 브랜드의 수준에 걸맞은 파워트레인과 일상에서도 실용적으로 쓸 수 있는 기술 및 편의성을 갖춘 인상적인 외관으로 대중의 마음을 사로잡았습니다.

이름이 말해 주듯, 이 모델은 운전자가 높은 속도로도 편안하게 여행할 수 있도록 설계된 GT입니다. 2+2 구성은 없지만, 다양한 엔진 라인업은 이탈리아 모델에 충분히 맞설 수 있습니다. 실제로 이 독일 슈퍼카의 모든 버전은 4.0리터 바이터보 V8 엔진을 사용하며, 522 CV에서 585 CV 사이의 출력을 낼 수 있습니다.

Porsche 911

Porsche는 수십 년 동안 이 까다로운 세그먼트에서 911을 만들어 왔으며, 역대 가장 사랑받는 스포츠카 중 하나입니다. 이러한 다재다능한 구성 덕분에 이 슈투트가르트 스포츠카는 극단적인 버전을 제외하고 Porsche 911에 늘 존재해 온 스포티함과 실용성 두 가지 특성을 모두 포기하고 싶지 않은 고객들에게 올인원 모델로 자리 잡고 있습니다.

992 세대가 시장에 나오면서 이 독일 스포츠카는 경쟁 모델에게 더욱 치명적인 존재가 되도록 여러 개선을 거쳤습니다. 현재 터보 및 터보 S 버전은 개발 중이지만, 출시되면 방금 공개된 Ferrari 로마의 직접적인 경쟁 모델이 될 것입니다.

Aston Martin DB11

Aston Martin는 언제나 우아함과 스포티함이 뛰어난 완성도로 조화를 이룬 GT 차량 라인업으로 특징지어져 왔습니다. 이러한 노력의 최근 결과물 중 하나가 DB11입니다. 일상 주행에 더 여유로운 GT 구성을 채택한 이 슈퍼카는 Ferrari 로마의 직접적인 경쟁 모델이 됩니다.

이 영국 모델은 608 CV와 700 Nm의 토크를 발휘하는 5.2리터 바이터보 V12 엔진을 탑재합니다. 이러한 수치 덕분에 DB11은 0에서 100 km/h까지 3,9초에 도달하며 최고 속도는 322 km/h입니다. 이러한 성능은 이탈리아 슈퍼카와 거의 대등한 수준입니다.