Bentley Continental GT Continental Supersports 슈퍼카
엄청난 Bentley Continental GT Supersports가 이제 독점 장식인 Design Theme로도 제공됩니다
Bentley Continental GT Supersports는 요즘 보기 드문 차량이지만, 소유주들은 이제 Mulliner의 Design Theme로 이 차를 더욱 특별하게 만들 수 있습니다

작년에 Bentley는 여덟 해 동안 사용하지 않았던 Supersports 명칭을 Continental GT에 다시 부여한다고 발표했습니다. 사실 전기화에 모든 것을 걸고 있는 유럽 브랜드들이 많은 이 시점에, 영국 브랜드인 Bentley가 매우 전통적인 동력 구성을 갖춘 이 놀라운 괴물을 선보인 것은 분명 반가운 일입니다.
새로운 Bentley Continental GT Supersports는 동력 구성 면에서 전작과 크게 다르지 않습니다. 전작은 710 CV의 바이터보 W12 엔진을 사용했지만, 이번 세대의 Bentley는 4.000 CC 바이터보 V8 엔진을 채택했고, 내부 여러 부품을 개선했으며, 최고출력은 666 CV, 최대토크는 800 Nm입니다. 이 토크는 ZF가 설계한 8단 듀얼 클러치 변속기를 통해 후륜으로만 전달됩니다.

이러한 구성 덕분에 Continental GT Supersports는 3,7초 만에 100 km/h에 도달하고 최고 310 km/h까지 달릴 수 있습니다. 이처럼 막대한 출력과 놀라운 수치는 전자식 제한 슬립 차동장치(eLSD)와, 이를 보완하는 브레이크 기반 토크 벡터링 제어 같은 기본 장비로 통제할 수 있습니다. 여기에 섀시, 서스펜션, 브레이크 등 다른 부품들도 더욱 과격하게 세팅되었습니다.

Bentley와 같은 브랜드에서 기대할 수 있듯이, 이러한 스포티함에는 편안함을 전혀 양보하지 않은 실내가 함께합니다. 뒷좌석이 제거되었고, 일부 운전자 보조 시스템이 빠졌으며 방음 성능도 줄었습니다. 외관은 더 정교하고 공격적인 공기역학 디자인과 무게를 최대한 줄이기 위한 탄소섬유의 광범위한 사용으로 완성되었습니다.

이제 Continental GT Supersports를 손에 넣을 수 있는 행운의 고객들은 이 버전에만 한정된 Mulliner의 Design Theme 외관 디자인도 선택할 수 있습니다. 이 장식은 페인트 그라데이션을 기반으로 합니다. 일반적인 방식과 달리, 앞에서 뒤로 갈수록 색이 변하는 대신 이 디자인에서는 차량의 오른쪽과 왼쪽 측면§h34# 사이에서 그라데이션이 이루어져 더욱 인상적인 이미지를 만들어내며, 이 모습은 실내에도 이어집니다.

Bentley는 Mulliner의 Design Theme를 선택한 Continental GT Supersports 고객들에게 세 가지 조합 중에서 고를 수 있도록 합니다:
- Dragon: 강렬한 Dragon Red가 Black Crystal과 섞이며, 실내는 Beluga와 조합된 Hotspur 색상을 선택했습니다.
- Electric: 선명한 Electric Blue가 짙은 Dark Sapphire로 번져 섬세한 그라데이션을 이루며, 실내는 강렬한 Klein blue에 Imperial Blue를 더했습니다.
- Brodgar: 옅은 Pale Brodgar 색조가 Brodgar로 번져 나가며, 이에 어울리도록 실내에는 Beluga와 조합된 Camel을 사용합니다.
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