Le spectaculaire Continental GT Supersports de Bentley est désormais également disponible avec l'exclusive décoration Design Theme

L’année dernière, Bentley annonçait son retour à la désignation Supersports pour une Continental GT, après huit années sans l’utiliser, et, il faut bien le dire, dans un contexte où les marques européennes misent tout sur l’électrification, y compris Bentley, il est appréciable que la marque britannique présente cette spectaculaire bête dotée d’une motorisation des plus traditionnelles.

La nouvelle Bentley Continental GT Supersports ne sera pas aussi radicale que son prédécesseur en matière de motorisation, puisque ce dernier utilisait un W12 biturbo de 710 CV, alors que pour cette nouvelle génération Bentley opte pour un V8 biturbo de 4 000 cm³, avec plusieurs composants intérieurs améliorés et une puissance de 666 CV ainsi qu’un couple de 800 Nm, transmis exclusivement à l’essieu arrière par une boîte à double embrayage et huit rapports signée ZF.

Grâce à cette configuration, la Continental GT Supersports peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, pour atteindre une vitesse maximale de 310 km/h. Pour maîtriser toute cette puissance et des chiffres à couper le souffle, la voiture est équipée de série d’un différentiel électronique à glissement limité (eLSD), complété par un contrôle vectoriel du couple par freinage, ainsi que d’une mise au point plus radicale du châssis et d’autres composants tels que la suspension et les freins.

Comme on pouvait s’y attendre d’une marque comme Bentley, toute cette dimension sportive s’accompagne d’un habitacle qui ne fait aucune concession au confort : les places arrière ont été supprimées, de même que certains systèmes d’aide à la conduite, et l’isolation acoustique a été réduite. À l’extérieur, l’esthétique s’accompagne d’une aérodynamique plus soignée et plus agressive, ainsi que d’un recours intensif à la fibre de carbone afin d’alléger le véhicule au maximum.

Désormais, tous les privilégiés qui auront la chance d’acquérir une Continental GT Supersports pourront également la choisir, de manière exclusive pour cette version, avec la décoration extérieure Design Theme by Mulliner. Cette décoration repose sur un dégradé de peinture qui, contrairement à ce qui se fait habituellement, où le dégradé évolue de l’avant vers l’arrière, se déploie ici entre les côtés droit et gauche de la voiture, créant un effet plus saisissant qui se retrouve également dans l’habitacle.

Bentley permettra aux clients qui opteront pour le Design Theme by Mulliner sur leur Continental GT Supersports de le choisir dans trois combinaisons différentes :

• Dragon : le rouge intense Dragon Red se fond dans le Black Crystal, tandis que l’intérieur adopte la couleur Hotspur associée au Beluga.
• Electric : un bleu électrique éclatant se estompe dans un Dark Sapphire sombre pour créer un dégradé subtil, l’intérieur reprenant l’intense Klein Blue complété par l’Imperial Blue.
• Brodgar : enfin, la teinte Pale Brodgar se fond dans un Brodgar, et pour une parfaite harmonie, l’intérieur se pare de Camel avec du Beluga.