에스트레마 풀미네아는 뉘르부르크링 기록 경신을 준비하고 있다

Victor Alós Yus    @sepelaci    7 January 2023     2 min.
에스트레마 풀미네아는 뉘르부르크링 기록 경신을 준비하고 있다

2,000CV 이상의 출력을 지닌 이 전기 하이퍼카는 오는 9월 뉘르부르크링에 도착해 이 혹독한 시험을 통과하는 것을 목표로 하고 있다.

Estrema Fluminea Prototipo (3)

2021년 Estrema Fulminea가 전기 슈퍼카 프로토타입으로 처음 공개되었다. 그 이후로 우리는 이 차에 대해 아무런 소식을 듣지 못했다. 그러다 이번에 생산 모델이 6월에 출시될 예정이라는 발표가 나왔다. 얼마 지나지 않아 이 프로토타입은 세계에서 가장 까다로운 시험 중 하나인 그린 헬(Grüne Hölle)이라 불리는 뉘르부르크링 서킷 한 바퀴 주행에 도전하게 된다.

이를 위해 Strema는 프로토타입을 완성하고 이를 뉘르부르크링까지 가져가 시험하는 데 필요한 자금을 마련하고자 킥스타터 캠페인을 시작하기로 했다. 이 캠페인으로 약 98,000유로를 모으는 것이 목표이며, 이미 39명의 후원자 덕분에 약 12,000유로가 모인 상태다.

Estrema Fluminea Prototipo (5)

차량과 캠페인에 대한 관심을 더욱 높이기 위해 회사는 다큐멘터리 공개를 발표했다. 이 다큐멘터리는 인터넷에 공개될 예정이며, 9개의 에피소드를 통해 모델의 개발 과정을 처음부터 테스트 트랙에서의 주행까지 보여줄 것이다. 다큐멘터리의 아홉 개 에피소드는 올해 2월부터 10월까지 순차적으로 공개될 예정이다.

이 모든 것을 보면, 프로젝트를 계속 이어가는 데 어려움이 있으며 이 프로젝트를 실현하려면 후원사의 도움이 필요하다는 것을 알 수 있다. 그렇지 못하면 시험도, 프로토타입 자체도 현실이 될 수 없다. 그러나 이 움직임이 회사를 위한 궁극적인 해결책이 될 수 있다는 기대가 모이고 있다.

주목할 만한 슈퍼카

Estrema Fulminea는 울트라커패시터와 하이브리드 타입 배터리를 갖춘 하이퍼카다. 즉, 이 배터리에는 리튬이온 셀과 Avesta Battery Energy Engineering이 생산한 고체 전해질 셀이 함께 들어 있다. 이 배터리는 100kWh의 용량과 500Wh/kg의 에너지 밀도를 제공한다. 배터리 무게는 300kg이며, 차량 전체 무게는 1,500kg이다.

이 배터리로 WLTP 사이클 기준 520km의 주행 거리를 확보할 수 있다. 회사는 초급속 충전기를 사용하면 약 15분 만에 최대 충전이 가능하다고 밝혔다. 전기 모터의 출력은 1,500kW, 즉 2,012CV에 달하며, 이는 0에서 320km/h까지 10초 이내에 가속시킬 수 있는 수준이다.

모든 것이 순조롭게 진행된다면, Estrema Fulminea는 뉘르부르크링 시험을 통과한 뒤 9월 이후 생산 준비가 완료될 것이다. 61대의 생산이 예상되며, 그 가격은 1,961,000유로로 책정될 예정이다. 과연 이것이 현실이 되는 모습을 보게 될까?

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