영상: 서킷에서 주행 중인 Maserati MC20 포착 - Ferrari 서킷

Maserati는 새로운 Maserati MC20 발표 이후, Ferrari와의 관계가 이 새로운 모델의 개발에 영향을 주지 않았다고 분명히 밝혔습니다. 즉, 자체적으로 개발한 모델이라는 뜻입니다. 이는 삼지창 엠블럼 브랜드가 이 차량을 구동하는 Nettuno 엔진을 확인해 준 데서 드러납니다. 이 파워트레인은 MC20을 위해 처음부터 새로 개발된 것입니다. 그렇다고 카발리노 람판테 측이 Maserati의 새 슈퍼카 개발 과정에 참여하지 않았다고 해서 서로 앙금이 있거나 관계가 나쁜 것은 아닙니다. 오히려 그 반대입니다.

이를 입증하는 것이 바로 오늘 다룰 영상입니다. 이 영상에서는 두 대의 MC20가 Fiorano 서킷을 전속력으로, 거침없이 달리는 모습을 볼 수 있습니다. Ferrari는 자사의 시설을 Maserati에 내주어, 출시를 앞둔 이 신형 모델의 디테일을 마무리할 수 있도록 했습니다. 이 모델은 생산이 시작되기 전까지 여전히 개선의 여지가 남아 있습니다.

먼저, 차체가 완전히 노출된 Maserati MC20가 등장합니다. 하지만 이 차량이 시험용 뮬로 사용되었고, 지금도 그렇다는 분명한 흔적이 있습니다. 이는 뒷바퀴 휠하우스 주변에 남아 있는 위장막 잔재와, 운전자가 제동을 강하게 밀어붙이는 주행 방식에서 확인할 수 있습니다. 마치 이 이탈리아 슈퍼카의 해당 특성을 강조하려는 듯한 모습입니다.

그리고 삼지창 엠블럼 브랜드가 MC20의 여러 요소, 예컨대 브레이크 같은 부분을 개선하거나 완성할 시간이 아직 남아 있다는 점도 잊어서는 안 됩니다. 동시에 우리는 완전히 위장된 두 번째 차량이 트랙에서 떨어진 곳에서 드리프트와 급격한 코너링을 하는 모습을 볼 수 있습니다. 이는 트랙션 컨트롤이나 디퍼렌셜이 시험되고 있다는 확실한 신호입니다.

이러한 시험은 Maserati MC20처럼 슈퍼카 성격의 차량에서는 전혀 이례적인 일이 아닙니다. 이 차량의 심장부에는 3.0리터 V6인 Nettuno 엔진이 조용히 자리 잡고 있으며, 630 CV와 700 Nm의 토크를 낼 준비가 되어 있습니다. 이 수치들은 문제가 생기지 않도록 능숙하게 길들여야 하며, 이를 위해서는 정교하고 완벽한 세팅이 필요합니다.

https://youtu.be/-gbQ77UbC-c

Maserati MC20은 곧 출시될 내연기관 버전과 향후 전기차 버전 모두로 많은 화제를 모을 것으로 보입니다. 오늘 다룬 차량들이 막바지 조율을 거치고 있는 것은 사실이지만, 이 새로운 슈퍼카에 대해 더 많은 것을 알고 싶은 기대감을 한껏 높여 줍니다.