이것이 판매점에 도착할 Honda e의 모습입니다

새로운 Honda e는 양산 단계에 매우 근접했으며, 최종 외관과 구성을 공개합니다.

최초의 전기 자동차는 2020년부터 공식 발표와 이후 양산을 앞두고 있습니다.

이렇게 새로운 Honda e는 다음 주 말 프랑크푸르트 모터쇼 무대에서 공개될 예정이며, 유럽에서 이 일본 브랜드의 전기차 기준점이 되는 것을 목표로 합니다.

이 어려운 과제는 새로운 시대, 디지털과 전기의 시대에 걸맞은 자동차다운 강력한 기술 무기를 바탕으로 합니다. 따라서 이 차량은 전적으로 전기만을 동력원으로 사용합니다.

Honda e의 기계적 사양

Honda e의 전기 모터는 두 가지 출력 등급으로 제공됩니다. 하나는 100 kW(136 CV), 다른 하나는 113 kW(154 CV)이며, 두 경우 모두 315 Nm의 토크를 제공합니다.

모터 블록의 작업은 후륜 구동을 중심으로 이루어집니다. 이는 새로운 Honda e가 도심형, 전기 구동 및 후륜 구동 방식으로, 도시 자동차에 요구되는 민첩성을 보장하기 위해 작은 크기의 차체에 조립되었다는 뜻입니다.

이 파워트레인에는 35,5 kWh 용량의 에너지 저장장치가 결합됩니다. 즉, Honda e는 한 번 충전으로 약 220 km의 주행 거리를 갖습니다.

배터리 충전 시간

은 30분 만에 용량의 80퍼센트를 충전할 수 있습니다.

전기와 디지털
기존의 카메라 방식 백미러와 대시보드 외에도, 12,3인치 터치스크린 두 개가 핵심 구성으로 들어가며, 여기에 편의, 정보 및 엔터테인먼트 기능의 서비스와 애플리케이션이 표시됩니다. 또한 새로운 Honda e에는 개인용 가상 어시스턴트가 탑재됩니다.

“Ok, Honda”라는 명령을 말하면 이 가상 어시스턴트가 활성화되어 사용자가 명령이나 질문을 할 수 있습니다. 이 관리 기능은 효율을 높이기 위해 인공지능을 활용하며, 실제로 요청과 질문을 학습하여 상호작용이 많아질수록 응답과 해결책이 더 정확해집니다.

Honda e 차량 내부에 있지 않은 경우에도, 이 전기차의 사용자는 My Honda+§h31§ 모바일 앱을 통해 차량과 연결될 수 있습니다.

이 원격 서비스는 배터리 충전 제어, 주행 가능 거리 모니터링, 근처 또는 경로상 충전소 검색, 공조 장치 제어, 보안 감시, 차량의 주차 위치 확인 등 자동차의 여러 매개변수를 확인할 수 있게 해줍니다.