Voici à quoi ressemblera la Honda e lorsqu'elle arrivera chez les concessionnaires

La nouvelle Honda e est sur le point d’entrer en phase de production et nous en dévoile l’allure et la configuration définitives

La première voiture électrique de Honda approche de sa présentation officielle et de sa fabrication en série, prévue à partir de 2020.

Ainsi, la nouvelle Honda e fera ses premiers pas sous les projecteurs du Salon de Francfort à la fin de la semaine prochaine, avec l’ambition d’être la référence, en matière de véhicules électriques, de la marque japonaise en Europe.

Cette tâche délicate s’appuiera sur un arsenal technologique digne d’une voiture de la nouvelle ère, à la fois numérique et électrique. C’est pourquoi ce véhicule dépend entièrement de l’électricité comme seule source d’alimentation.

Les caractéristiques mécaniques de la Honda e

Le moteur électrique de la Honda e sera proposé en deux niveaux de puissance : l’un de 100 kW, soit 136 CV, et l’autre de 113 kW, soit 154 CV, avec dans les deux cas un couple de 315 Nm.

Un travail sur le bloc moteur, orienté vers le train arrière. Cela signifie que la nouvelle Honda e est une citadine électrique à propulsion, intégrée à un châssis aux dimensions réduites afin de garantir l’agilité qu’exige une voiture de ville.

Ce groupe motopropulseur sera associé à une batterie de 35,5 kWh. Concrètement, la Honda e dispose d’une autonomie d’environ 220 km avec une seule recharge.

Le temps de charge de la batterie

permet d’atteindre 80 % de sa capacité en 30 minutes.

Électrique et numérique
Outre les rétroviseurs à caméras et le tableau de bord, composé d’un ensemble où se distinguent deux écrans tactiles de 12,3 pouces qui affichent les services et applications du pack confort, information et divertissement, la nouvelle Honda e disposera d’un assistant personnel virtuel.

Après avoir prononcé la commande « Ok, Honda », cet assistant virtuel s’active et l’utilisateur peut alors formuler ses instructions ou ses questions. Ce gestionnaire, qui fait appel à l’intelligence artificielle pour gagner en efficacité, apprend d’ailleurs des questions et demandes formulées : plus l’interaction est fréquente, plus ses réponses et solutions seront précises.

Lorsqu’il ne se trouve pas à bord de la nouvelle Honda e, l’utilisateur de cette voiture électrique peut rester en contact avec son véhicule grâce à l’application pour téléphones mobiles My Honda+§h31§.

Ce service à distance permet de consulter les paramètres de la voiture, comme le contrôle de la charge de la batterie, la surveillance de l’autonomie, la recherche de bornes de recharge à proximité ou sur l’itinéraire, ainsi que la commande de la climatisation, la supervision de la sécurité ou l’emplacement de stationnement du véhicule.