이제 새로운 Skoda Karoq를 세 가지 핵심으로 살펴봅니다

Skoda의 최신作이 여기 있습니다. 베테랑 Yeti를 대체하기 위해 등장한 새로운 컴팩트 SUV, Karoq입니다.

새로운 Karoq는 SUV-C 세그먼트의 치열한 경쟁에 뛰어들 준비가 되어 있으며, SEAT Ateca나 Nissan Qashqai 같은 경쟁 모델들과 맞붙게 됩니다.

Skoda Karoq는 즉시 체코 브랜드의 가장 중요한 제품 중 하나가 되었습니다. 이 브랜드는 최근 SUV 모델 출시에 주력해 왔으며, 몇 달 전 형님 모델인 Skoda Kodiaq의 출시가 이를 증명합니다.

새로운 Karoq는 일종의 “축소판 Kodiaq”으로, 많은 부품을 공유합니다. Kodiaq은 이미 약 5미터에 가까운 전장과 7인승 옵션(지금까지 Skoda에서는 볼 수 없었던 구성)을 갖춘 명확한 패밀리·로드 지향 설계를 보여주는 반면, Karoq는 다목적성과 컴팩트함에 초점을 맞춥니다.

차별화된 다목적 디자인

수치는 속이지 않습니다. Skoda Karoq의 전장은 4.38미터이며, SEAT Ateca 및 VW Tiguan과 같은 수준입니다. 디자인은 당연히 패밀리 룩을 부여하기 위해 더욱 차별화되었습니다. 특히 강렬한 전면부가 돋보이며, 헤드램프 그룹을 나누는 방식은 Kodiaq과 매우 유사합니다.

모든 차체 라인은 최신 세대의 Skoda와 마찬가지로 뚜렷하게 강조되어 있으며, LED 기술의 리어 램프와 Kodiaq과 유사한 부메랑 형태의 라이트 시그니처로 마무리되는 근육질의 후면으로 이어집니다. 측면은 아마도 Ateca와 가장 닮은 부분일 것입니다.

새로운 솔루션을 갖춘 고품질 인테리어

Karoq의 인테리어 디자인은 다시 한번 Kodiaq과 유사하며, 상단에 인포테인먼트 시스템이 위치하고 중앙 에어벤트 두 개가 양옆을 감싸는 기본 구조를 그대로 가져왔습니다. 마감 품질은 다시 높은 수준이며, 세심한 마무리와 다양한 디자인 솔루션을 제공합니다.

Karoq는 체코 브랜드 내에서 디지털 계기판을 처음 선보이는 모델이며, 이로써 SEAT는 그룹 내에서 이 시스템을 아직 적용하지 않은 유일한 브랜드로 남게 됩니다. 이 상황은 연말에 León과 Ateca에도 이 혁신이 적용되면서 몇 달 안에 바뀔 예정입니다.

실내에서는 편안하고 가족 친화적인 분위기를 누릴 수 있으며, 이는 Simply Clever 브랜드의 솔루션들이 뒷받침합니다. 그중 두드러지는 것은 VarioFlex 뒷좌석 시스템으로, 세 개의 좌석을 각각 개별적으로 앞뒤로 슬라이드할 수 있습니다. 이를 통해 479리터에서 588리터 사이로 용량이 달라지는 트렁크에 접근할 수 있습니다.

다양한 엔진과 어시스턴트 구성

새로운 Skoda Karoq의 엔진 라인업은 SEAT Ateca와 거의 차이가 없으며, 진입 가솔린 엔진으로 115 CV의 1.0 TSI가 있습니다. 그 위로는 가장 큰 새로움이 있는데, Ateca에 탑재된 150 CV의 1.4 TSI COD를 대체하는 150 CV의 1.5 TSI EVO가 등장합니다.

디젤의 경우 진입 엔진은 116 CV의 1.6 TDI이며, 한 단계 위에는 150 CV와 190 CV 두 가지 출력 수준의 2.0 TDI가 있습니다. 6단 수동 변속기와 7단 DSG 자동 변속기가 모두 제공되며, 1.5 TSI 및 2.0 TDI 엔진에는 사륜구동 옵션도 있습니다.

운전 보조 측면에서 Karoq는 운전자를 위한 전자 시스템을 모두 제공하며, 그중 두드러지는 것은 반자율 어시스턴트 Traffic Jam Assist입니다. 이 기능은 정체 상황에서 60 km/h를 넘지 않는 한 브레이크, 가속 페달, 조향을 제어할 수 있습니다.

이 차량의 제원

크로스오버Skoda Karoq15 버전 · 34,900 €부터