هكذا هي السيارة الجديدة Skoda Karoq في 3 نقاط رئيسية

أحدث ابتكارات Skoda وصلت الآن، وهي Karoq، سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة تأتي لتحل محل السيارة القديمة Yeti.

تصل السيارة الجديدة Karoq مستعدة لمنافسة قوية في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة SUV-C المتنافسة، حيث ستواجه منافسين مثل SEAT Ateca أو Nissan Qashqai.

تصبح Skoda Karoq فوراً واحدة من أهم منتجات الشركة التشيكية، التي ركزت مؤخراً على إطلاق طرازات الدفع الرباعي SUV، كما يشهد على ذلك وصول شقيقها الأكبر Skoda Kodiaq قبل بضعة أشهر فقط.

السيارة الجديدة Karoq هي نوع من “Kodiaq بحجم أصغر”، وتشترك معها في العديد من المكونات. فبينما تتميز Kodiaq بطول يقترب من 5 أمتار وتصميم عائلي وعملي بشكل واضح مع خيار 7 مقاعد – وهو أمر غير مسبوق حتى الآن في Skoda – ، تركز Karoq على التنوع والحجم المدمج.

تصميم مميز ومتعدد الاستخدامات

الأرقام لا تكذب، فـ Skoda Karoq يبلغ طولها 4.38 متر، وهي بذلك في نفس فئة SEAT Ateca و VW Tiguan. تصميمها أكثر تميزاً لمنحها، بطبيعة الحال، مظهراً عائلياً مشابهاً. يبرز بشكل خاص المقدمة القوية، حيث تستمر في توجه تقسيم المجموعات الضوئية بشكل مشابه جداً لـ Kodiaq.

جميع خطوط الهيكل، كما في أي Skoda من الجيل الحديث، واضحة جداً، وتنتهي بمؤخرة قوية مع مصابيح خلفية تستخدم تقنية LED وتوقيع ضوئي على شكل بومرانغ، مشابه لـ Kodiaq. الجانب هو على الأرجح الجزء الذي يشبه Ateca أكثر من غيره.

داخلية عالية الجودة مع حلول غير مسبوقة

التصميم الداخلي لـ Karoq مشابه مرة أخرى لتصميم Kodiaq، وتنسخ منه البنية الأساسية مع نظام الترفيه المعلوماتي في الجزء العلوي، المحاط بفتحتي تهوية مركزيتين. ستكون جودة التصنيع عالية مرة أخرى، مع تشطيبات دقيقة وحلول جمالية متنوعة.

تتميز Karoq بأنها أول طراز يقدم العدادات الرقمية داخل العلامة التشيكية، لتبقى SEAT العلامة الوحيدة في المجموعة التي لا تزال تستغني عن هذا النظام، وهو أمر سيتغير خلال بضعة أشهر مع وصول هذه التقنية إلى León و Ateca بنهاية العام.

في المقصورة ستستمتع بأجواء مريحة وعائلية، بمساعدة حلول Simply Clever الخاصة بالعلامة، ومن أبرزها نظام المقاعد الخلفية VarioFlex، الذي يضم 3 مقاعد قابلة للانزلاق طولياً بشكل فردي. وبهذا يتيح الوصول إلى صندوق أمتعة بسعة تتراوح بين 479 و 588 لتراً.

مجموعة متكاملة من المحركات والمساعدات

لا تختلف مجموعة المحركات الجديدة لـ Skoda Karoq تقريباً عن تلك الخاصة بـ SEAT Ateca، وتشمل محرك البنزين الأساسي 1.0 TSI بقوة 115 حصان. وفوق ذلك تكمن أكبر الابتكارات في وجود محرك 1.5 TSI EVO بقوة 150 حصان بدلاً من محرك 1.4 TSI COD بقوة 150 حصان المركب في Ateca.

بالنسبة للديزل، فإن المحرك الأساسي هو 1.6 TDI بقوة 116 حصان، بينما يتوفر في المستوى الأعلى محرك 2.0 TDI بمستويين من القوة: 150 و 190 حصان. ولا تغيب ناقلات الحركة اليدوية ذات 6 سرعات وأوتوماتيكية DSG ذات 7 نسب، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي القابل للتوصيل لمحركات 1.5 TSI و 2.0 TDI.

فيما يتعلق بمساعدة القيادة، توفر Karoq مجموعة كاملة من الأنظمة الإلكترونية في خدمة السائق، ومن أبرزها المساعد شبه الذاتي Traffic Jam Assist، الذي يمكنه في الازدحام التحكم في الفرامل والدواسة والتوجيه طالما لا تتجاوز السرعة 60 كم/س.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرSkoda Karoq15 نسخة · ابتداءً من 34,900 €