일론 머스크, 테슬라 Model 3에 에어 서스펜션 적용 계획 없어

테슬라의 최고경영자 일론 머스크는 현재로서는 테슬라 Model 3에 에어 서스펜션을 제공할 계획이 없다고 밝혔습니다. 2017년 8월, 꼭 2년 전에 일론 머스크 본인은 Dual Motor 버전의 전기 세단 Tesla Model 3에 Smart Air Suspension 시스템을 선택할 수 있게 하겠다고 발표했었습니다.

해당 차량은 2018년 초 시장에 출시될 예정이었지만, 지금은 2019년 하반기인데도 테슬라 Model 3의 에어 서스펜션과 관련된 움직임은 아직 보이지 않습니다.

일론 머스크는 트위터를 통해 테슬라 Model 3에 많은 이들이 기다려 온 에어 서스펜션이 여전히 도입될 예정인지 질문을 받았고, 이 전기차 명품 브랜드의 최고경영자는 “현재로서는 테슬라 Model 3에 에어 서스펜션을 도입할 계획이 없습니다“라고 답했습니다.

No plans to introduce air suspension on Model 3 at this time

— Elon Musk (@elonmusk) August 11, 2019

이는 다소 놀라운 일인데, 이 럭셔리 전기차 브랜드는 작년에 듀얼 모터와 에어 서스펜션을 갖춘 테슬라 Model 3 프로토타입을 시험 주행까지 했기 때문입니다. 제조사는 테슬라 Model 3에 대한 에어 서스펜션 수요가 충분하지 않다고 보고 있거나, 복잡한 에어 서스펜션 옵션을 추가해 생산의 복잡성을 높이지 않으려는 것으로 보입니다.

https://www.youtube.com/watch?v=RQHBR3rjGXM

듀얼 모터 테슬라 Model 3, 에어 서스펜션과 작별

또한 에어 서스펜션을 갖춘 Tesla Model 3를 판매하지 않음으로써, 이러한 서스펜션을 원하는 구매자를 훨씬 더 비싼 테슬라 Model S나 테슬라 Model X 쪽으로 유도하려는 것일 수도 있습니다. 테슬라는 새로운 패밀리 멤버인 테슬라 Model Y가 생산 기간 중 언젠가 에어 서스펜션을 제공할지는 확인하지 않았지만, 초기 가격이 더 높고 SUV 형태라는 점을 감안하면 Model Y가 기다려 온 테슬라의 에어 서스펜션을 받기에 적합할 수 있다고 봅니다.

일부 소식통에 따르면 이번 결정은 테슬라 Model 3의 생산 문제 때문일 수도 있습니다. 전기차 제조사는 현재 차량의 제조 복잡성을 줄이기 위해 큰 노력을 기울이고 있으며, 그 정도가 심해 테슬라 Model 3 Standard Range 전용 기본 인테리어마저 생산에 들어가지 않았습니다. 게다가 최근 라인업과 옵션 구성을 크게 단순화했기 때문에, 새로운 선택 옵션을 추가하면 조립 라인이 더 복잡해질 수 있습니다.

중요한 점은, 제조사가 생산 비용 절감을 여러 차례 적용한 뒤 나중에 이러한 서스펜션을 도입하기로 결정할 가능성도 있다는 것입니다. 상하이 기가팩토리 3는 테슬라 Model 3의 생산 비용을 낮추는 다양한 솔루션을 적용할 것으로 보이며, 또한 테슬라 Model Y는 내년에 Model 3의 1.5km 배선을 대체할 100미터 길이의 유연한 회로를 처음 적용할 예정입니다. 아울러 Model 3의 강철 용접 부품 70개 대신 단일 알루미늄 소재로 모노코크 차체를 만드는 새로운 생산 방식도 도입됩니다.

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