자동차에서 가장 위험한 행동들

교통사고의 압도적 다수는 인적 실수로 인해 발생하며, 따라서 전적으로 예방할 수 있습니다. 우리 모두는 시간이 지나면서 과속하거나 운전 중에 음식을 먹는 것과 같은 나쁜 운전 습관을 갖게 됩니다. 안전을 지키는 가장 좋은 방법은 한 발 물러서서 우리가 무엇을 잘못하고 있는지 살펴보는 것입니다.

전 세계 안전 기관이 제공한 데이터를 분석하여 자동차에서 할 수 있는 가장 위험한 행동들을 찾아냈습니다.

이어폰을 낀 채 운전하기

자동차 라디오가 고장 났거나 아예 없는 경우, 이어폰으로 음악을 듣는 것이 조용히 운전하는 것에 대한 매력적인 대안처럼 들릴 수 있습니다.

그렇지 않습니다. 외부 세계와 단절되기 때문입니다. 경적을 울리는 사람이나 곧 추월하려는 오토바이 소리를 듣지 못할 수 있습니다. 대개 이미 휴대폰에서 음악을 스트리밍하고 있을 테니, 블루투스 스피커에 투자하는 것이 더 안전한 해결책입니다.

음주 운전

교통 당국의 자료에 따르면, 최소 한 명의 운전자가 허용된 혈중알코올농도 한도를 초과한 사고의 사망자 수가 증가했습니다. 사고는 일어날 수 있지만, 이러한 사망은 예방할 수 있습니다.

음주 운전의 영향은 입증되어 있고 잘 알려져 있으며, 해결책은 이보다 더 간단할 수 없습니다. 운전을 한다면 마시지 말고, 마신다면 운전하지 마십시오.

피곤한 상태로 운전하기

영국자동차협회(AA)가 2018년에 실시한 설문조사에 따르면, 영국 운전자 여덟 명 중 한 명(13%)이 운전 중 잠든 적이 있다고 인정했습니다. 거의 5분의 2(37%)는 운전 중 잠들까 봐 두려울 정도로 피곤했다고 답했습니다.

일부 연구자들은 단 5시간만 자고 운전하는 것이 음주 운전만큼 위험하다고 결론지었습니다. “졸음에 대한 유일한 해독제는 잠입니다”라고 미국자동차협회(AAA)는 지적했습니다. 레드불도, 더블 에스프레소도 운전 중에 날개를 달아주지 않습니다. 평소 깨어 있는 시간에 운전하고, 차선을 벗어나기 시작하거나 눈이 감기기 시작하면 20분간 낮잠을 자기 위해 정차하세요.

안전벨트를 매지 않기.

안전벨트를 매지 않고 운전하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 에어백이 장착된 최신 자동차에서는 안전벨트를 매지 않는 것이 훨씬 더 위험합니다. 충돌하면 몸이 핸들 쪽으로 튕겨 나가는 동안 에어백은 반대 방향으로 펼쳐집니다. 생존을 위한 좋은 공식은 아닙니다.

또한 자동차의 설계는 충돌 시 승객이 고정된 자세에 있다는 전제를 완전히 바탕으로 하고 있습니다.

전자식 운전 보조 장치에 지나치게 의존하기

적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 긴급 제동 같은 전자식 운전 보조 장치는 주행을 더 안전하게 해 주지만, 자동차에 무인 운전 능력을 부여하지는 않습니다. 현재 전 세계 어디에서도 일반 대중이 구입할 수 있는 자율 주행차는 없습니다.

자동차가 언제 제동하거나 방향을 틀어야 할지 알 수 있다 하더라도, 여전히 두 손은 핸들에, 두 눈은 도로에 두어야 합니다. 주차 보조도 마찬가지입니다. 주차 센서와 후방 카메라가 있다고 해서 주변을 먼저 살피지 않고 차를 후진하며 서둘러도 된다는 핑계가 되지는 않습니다.

무릎으로 운전하기

무릎으로 운전하는 것은 특히 장거리 여행으로 팔이 피곤해질 때 유혹적이지만, 차를 벽에 박는 지름길입니다.

핸들에 손을 전혀 대지 않고도 비교적 곧은 직선 도로를 계속 달릴 수는 있겠지만, 무릎에 의존해 조향하면 다른 차, 야생동물, 빙판을 피하는 데 훨씬 더 많은 어려움을 겪게 될 것입니다. 우리 말을 믿지 못하겠다면 무릎으로 평행 주차를 한번 시도해 보세요.

인포테인먼트 시스템 조작하기

거의 모든 신차에 장착된 정보 및 엔터테인먼트 시스템은, 특히 작동 방식에 익숙하지 않다면 스마트폰보다 훨씬 더 성가실 수 있습니다.

최신 시스템에는 놀라울 정도로 긴 기능 목록이 담겨 있으며, 그중 일부는 여러 겹의 메뉴 속에 숨어 있기도 합니다. 찾는 것을 바로 찾을 수 없다면, 몇 킬로미터 동안 화면을 뒤적이지 말고 차를 세우세요.

꼬리물기 운전

앞차에 가까이 붙을수록, 앞차가 갑자기 감속할 때 제때 멈출 가능성이 낮아집니다. 이것은 기본적인 물리학입니다.

필요할 때 제동하거나 방향을 틀 시간이 충분하도록, 내 차와 앞차 사이에 최소 2초의 간격을 유지하세요.

주의 산만 운전

문자 메시지를 보내거나 이메일에 답하려고 도로에서 눈을 떼는 것은 사고를 내는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 다른 곳을 보고 있는 동안에도 주변 세상은 멈추지 않습니다. 그럼에도 미국자동차협회(AAA)가 설문한 운전자의 41.3%는 2018년에 운전 중 휴대폰으로 메시지를 읽은 적이 있다고 인정했고, 32.1%는 메시지를 작성한 적이 있다고 답했습니다.

운전 중 휴대전화 통화는 더욱 흔합니다. 도로를 보면서 통화할 수는 있지만, 휴대폰을 얼굴에 대기 위해 한 손을 쓰고 있을 가능성이 높으므로, 문자보다 대화가 더 안전하다는 주장은 설득력이 없습니다. 휴대폰은 중앙 콘솔에 두거나 시야에서 벗어난 곳에 두고, 움직이는 동안에는 잊어버리는 것이 더 안전합니다.

경고등 무시하기

경고등은 무료이므로 이를 무시할 합당한 이유는 없습니다. 변속기 문제 같은 일부는 잠재적인 기계적 문제를 알려 주지만, 예기치 않게 열릴 수 있는 문, 화재 위험, 또는 펼쳐질 때 파편을 뿌릴 수 있는 에어백 같은 안전 문제 때문에 발생하는 경우가 많습니다.

자동차 제조사는 우편으로 리콜 안내를 보내지만, 의심스러우면 딜러에게 문의하거나 온라인에서 확인하세요.

차 안에서 반려동물을 풀어 두기

차량으로 이동할 때 개나 다른 동물을 제대로 고정하지 않으면 위험한 주의 산만을 일으킬 수 있습니다. 부주의한 운전으로 최대 5,000유로의 벌금을 물 수도 있습니다.

운전하면서 먹기

조만간 자율주행차가 주류가 되면, 고속도로에서 시속 120km로 달리면서 샌드위치를 먹을 수 있게 될 것입니다.

충분히 큰 차라면 먼저 요리까지 할 수도 있겠지요. 하지만 아직 그 단계에 이르지는 않았으며, 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 운전 중 식사는 충돌 가능성을 80%나 높입니다. 간식을 먹을 때는 안전한 곳에 차를 세우세요.

제대로 정비되지 않은 차량 운전하기

차량의 정기적인 정비는 장기적으로 비용을 절약하면서 차량의 신뢰성을 유지해 주며, 또한 운전자와 승객, 다른 운전자들의 안전도 보장합니다. 냉각수 누출을 고치지 않으면 엔진이 결국 과열되어 고장 나고, 수리하는 데 큰 비용이 들게 됩니다.

또한 브레이크를 고치지 않으면 조만간 차가 멈추지 않게 되어, 결국 멈출 수 없어 다른 차와 충돌하게 될 것입니다. 서스펜션 부품과 타이어도 마모되기 시작하면 즉시 교체해야 합니다.

너무 천천히 운전하기

제한 속도보다 훨씬 낮게 운전하는 것은 과속만큼 위험할 수 있으므로, 특정 도로에서 자동차가 주행해야 하는 최저 속도를 알려 주는 표지판을 자주 보게 될 것입니다. 안전 전문가들은 천천히 운전하면 혼란과 교통 흐름의 어긋남을 일으켜 사고 위험이 커진다고 경고합니다.

또한 다른 운전자들을 당황하게 만들 위험도 있으며, 누군가는 이를 피하기 위해 막판에 급히 기동해야 할 수도 있습니다. 우리는 클래식카를 사랑하지만, 그것들이 항상 제한 속도에 도달하거나 유지할 수 없다는 것을 직접 알고 있습니다. 가장 좋은 조언은 혼잡한 지역에서 운전할 때 미리 계획을 세우고, 고속도로 같은 고속 도로를 피하는 것입니다.

대시보드에 발 올려놓기

조수석에 앉아 여행하면서도 여전히 자동차 대시보드에 발을 올려놓는 사람이 얼마나 많은지 정말 당황스럽습니다. 이는 결코 안전하거나 바람직한 관행이었던 적이 없지만, 새로 판매되는 거의 모든 자동차에는 조수석 쪽 계기판에 폭발을 기다리는 에어백이 있다는 점을 잊지 마세요.

발을 올린 채 에어백이 터진다면 얼마나 심각한 부상을 입을지 상상해 보세요. 충돌에 휘말리는 것만으로도 이미 충분히 나쁩니다. 더 악화시키지 마세요. 게다가 신발은 온갖 곳을 밟고 다니는 것이니, 발을 올려놓을 곳은 발을 두는 공간입니다.