전문가 경고: Tesla Cybertruck은 유럽에서 판매되지 못할 수도 있다

세계를 놀라게 한 전기 픽업트럭 Tesla Cybertruck이 안전에 관해 구대륙이 요구하는 안전 기준을 충족하지 못할 수도 있다

어떤 차량이든 유럽에서 판매되려면 무엇보다도 안전과 관련된 특정 기준을 통과해야 한다.

관할 기관이 실시하는 평가는 자동차가 대리점에서 판매되어도 되는지, 그리고 그 후 공도를 주행할 수 있는지를 보여준다.

예를 들어 서킷 전용으로만 쓰이는 차량도 있는데, 요건을 충족하지 못해서 일반 도로 교통이 아닌 행사에서만 사용과 운행이 제한된다.

하지만 주행 체험이나 트랙 데이 전용 차량으로 남는 것이 아니라, 제조사가 유럽에서 이 전기 픽업을 판매할 계획이라면 Tesla Cybertruck은 법적인 장벽에 부딪칠 수 있다.

Tesla Cybertruck, 미국에서는 합법이지만 유럽에서는?

차량의 외관을 둘러싼 논란과는 별개로, 유럽에서 형식승인을 받을 수 있는 체계와 그에 따른 판매의 합법성이나 적합성에 의문을 제기하는 목소리는 권한 있는 전문가들의 것이다.

이번에는 독일 매체 Automobilwoche가 안전 전문가 Stefan Teller의 의견을 문의해 기록했다. Teller는 자동차 제조의 요건과 형식승인 기준에 대해 법률 및 기술 자문을 제공하는 SGS-TÜV Saar에서 일하며, 이 기관은 차량 제조와 관련된 법률 및 기술 자문 서비스를 제공한다.

이 전문가는 전기 픽업 Tesla Cybertruck의 설계가 사람의 안전이라는 측면에서 현행 유럽연합 규정을 충족하는지 의문이라고 밝혔다.

Teller에 따르면, 제조사가 만든 이 픽업의 차체 도면 배치는 충돌 시 보행자와 자전거 이용자의 안전을 위협할 수 있는 여러 꼭짓점과 모서리를 만든다.

또한 제조사가 초강력이라고 설명한 강철을 차체에 사용했기 때문에, 충돌 시 이러한 구조적 특성이 탑승자에게 영향을 줄 수 있다.

이 차량은 최대 6명까지 탈 수 있다는 점도 기억해야 한다. 그렇다면 Tesla Cybertruck이 충돌했을 때 차량이 방출된 에너지를 흡수하는 대신 탑승자가 그 에너지의 충격과 결과를 차량 전체에 걸쳐 떠안게 된다면 어떤 일이 벌어질지 의문이 제기된다.

유럽에서 판매하기 위한 형식승인을 기다리거나 이를 시도하는 가운데, Teller는 Tesla Cybertruck이 승인을 받으려면 외관에만 그치지 않는 상당한 규모의 개조 패키지를 갖추어야 한다고 단언한다.