좋아하시나요, 독창성? 그렇다면 Mansory의 탄소섬유로 완성된 Lamborghini Aventador S가 등장했습니다.

900대만 생산되는 Lamborghini Aventador SVJ를 예약하지 못하셨나요? 걱정하지 마세요. 이제 Mansory가 여러분의 모든 고민을 해결해 드립니다. 독일 출신의 이 튜너는 이탈리아 슈퍼카의 가장 과격한 파생형인 막 출시된 SVJ의 그늘에 가려진 Aventador S의 공기역학적 성능과 외관을 모두 끌어올리기로 결정했습니다. 그럼에도 Mansory는 SVJ에 손대기 전에 이 맹수를 먼저 다뤄보기로 했고, 그 결과는 정말 인상적입니다.

가장 과격한 모델에 빠질 수 없는 요소가 있다면, 의심할 여지 없이 탄소섬유입니다. 이 소재는 Sant’Agata 브랜드의 이 차량을 맡은 이 독일 튜너의 모든 작업물에 빠짐없이 사용됩니다. Aventador S는 이탈리아 공장을 떠날 때와 마찬가지로 여전히 과격하지만, 탄소섬유는 예외 없이 차체 구조 전반에 적용되었습니다.

Mansory는 Lamborghini Aventador의 차체에서 눈에 띄는 거의 모든 부분을 탄소섬유로 감싸는 데 한 걸음 더 나아갔습니다. 탄소섬유 자체가 충분히 매력적이고 눈에 띄기 때문에, 외관상으로는 범퍼나 디퓨저를 바꾸는 키트를 찾아볼 수 없습니다.

보닛은 이 가벼운 소재로 마감된 첫 번째 부품이며, 이 소재는 앞 스플리터와 도어 하단까지 이어집니다. Aventador S의 후면도 탄소섬유를 피하지 못했는데, 스포일러, 측면 공기 흡입구, 디퓨저에 적용되었습니다. 또 다른 새로운 요소는 강화 탄소섬유인데, 이는 이 이탈리아 브랜드의 다른 모델에서도 볼 수 있습니다.

그것으로도 부족하다면, Mansory는 고객이 탄소섬유 삽입물이 들어간 앞유리를 선택할 수 있도록 합니다. 이로써 Aventador S의 경량화를 극단까지 밀어붙입니다. 한편, 이 작업에서는 개인화 역시 빠지지 않아, 탄소섬유의 색상을 15가지 중에서 선택할 수 있어 여러분의 멋진 Lamborghini를 더욱 돋보이게 할 수 있습니다.

기계적인 부분은 어떤 경우에도 그대로 유지되어, 최대 740 CV의 출력과 690 Nm의 토크를 낼 수 있는 6.5리터 자연흡기 V12 엔진을 그대로 사용합니다. 이 수치들과 Mansory가 제공한 경량화 덕분에, Lamborghini Aventador S는 강력한 경쟁자가 되며, 뉘르부르크링의 왕좌를 지키는 더 과격한 버전에게만 밀릴 뿐입니다.