폭스바겐은 상용차에 CNG를 적용하여 배출가스를 줄이고 더 긴 주행거리를 제공하고 있습니다

기존 연료를 대체하는 대안들이 현재 시장에 큰 영향을 미치고 있으며, Volkswagen 같은 브랜드는 자사 차량의 두 번째 연료로 CNG를 도입하기로 결정했습니다. 이번에 볼프스부르크의 기업은 수년간 함께 해온 상용차 부문을 최적화하고자 했습니다. 이 부문은 디젤 엔진과 높은 오염 수준으로 늘 주목받아 왔습니다. 그러나 이 독일 기업은 해당 차량군을 움직이기 위한 두 번째 연료로 CNG를 채택했으며, 이를 통해 CO2 배출량을 크게 줄일 뿐만 아니라 더 긴 주행거리도 제공할 수 있게 되었습니다.

Volkswagen Caddy 는 2018년 스페인에서 가장 많이 팔린 상용차였습니다. 이 독일 밴은 CNG로 작동하는 엔진을 탑재하여 그 타이틀을 차지했습니다. 이러한 성과는 이 기업과 Gasnam의 협력 덕분이며, Gasnam은 Volkswagen의 차량들 “혈관” 속에서 이 두 번째 연료가 흐르도록 적극적으로 지원하는 핵심 파트너입니다.

이 회사는 총 126개의 파트너의 지원을 받고 있으며, 이를 통해 다양한 분야에서 친환경 모빌리티를 구현하고자 합니다. 에너지, 자동차, 엔지니어링, 화물 운송이 Gasnam이 활동하고 있는 분야들이며, 그중 자동차 분야는 Volkswagen과 CNG와 가솔린으로 움직이는 그들의 Caddy가 대표하고 있습니다.

이러한 결합은 Volkswagen 그룹의 수많은 차량에서 이루어지고 있으며, 이는 이 두 번째 연료가 가진 상당한 이점 덕분입니다. CNG는 디젤이나 가솔린보다 더 깨끗하고 조용하며 경제적입니다. 차량에 CNG를 사용하면 전자 대비 최대 30%, 후자 대비 최대 50%까지 비용을 절감할 수 있습니다. 이러한 장점과 함께 많이 찾는 ECO 스티커도 언급해야 합니다. 이 등급 덕분에 사용자는 마드리드나 바르셀로나 같은 도시의 중심부까지 진입할 수 있습니다.

Volkswagen Caddy는 내부에 장착된 엔진 덕분에 이러한 조건을 갖추고 있으며, 이 엔진은 CNG를 사용할 수 있도록 여러 가지 개조가 이루어졌습니다. 1.4리터 TGI 엔진으로 110 CV의 출력과 200 Nm의 토크를 낼 수 있습니다. 이 수치들은 거의 모든 환경에서 이 독일 밴을 여유롭게 움직이기에 충분합니다.

이러한 성능은 총 890킬로미터의 주행거리로 뒷받침됩니다. 이 능력 덕분에 매일의 이동을 주유소를 자주 찾지 않고도 소화할 수 있습니다. Volkswagen와 Gasnam의 협력을 통해 상당한 시너지가 발생하며, 이를 통해 자사 차량 라인업에서 CNG의 입지가 강화되고 상용 및 개인 부문 모두에서 이 연료로 움직이는 차량군이 크게 확대될 것입니다.