2009년 바르셀로나 자동차 살롱: Tata

Tata는 카탈루냐 전시회에서 선보일 여러 신제품을 갖고 있었다. 신제품 중에서는 Nano Europa가 처음으로 스페인에 들어왔고, 새로운 Indica Vista와 상용차 ACE 또는 Indica의 전기 버전도 있었다. 작년에 이미 발표된 바 있는 이 모델들 외에도, Indigo 왜건의 액화석유가스(LPG) 버전과 업데이트된 Indica도 있었다.

Nano Europa는 지난 3월 제네바 살롱에서 처음 공개되었고, 얼마 뒤 공식 갤러리와 함께 그 정보를 발표했다. 이 Nano는 2년 정도 후에 유럽 시장에 출시될 예정이며, 차체자세제어장치(ESC)와 배출가스 규정을 충족하는 엔진 등 유럽 시장에 맞는 개선 사항이 적용된다.

Indica Vista는 Indica의 진화형으로, 내년 유럽 출시 예정이다. 너비, 길이, 높이가 모두 커졌으며 다른 개선 사항도 더해졌다. 엔진도 업데이트되었다. Fiat 기반의 1.3 디젤 엔진이 DICOR를 대체하며, 75 또는 95 CV 사양 중 선택할 수 있다. 여기에 1.4 Saphire 가솔린 엔진도 있으며, 이 역시 75 또는 95 CV 사양이다.

바르셀로나에 전시된 모델은 매우 눈에 띄는 주황색이었고, 이는 내부 자수와 잘 어울렸다. 내장재가 최고급은 아니었지만, Tata가 부르는 대로 “경제 위기용” 소형차에는 적절해 보였다. 대시보드와 중앙 콘솔은 디자인이 새롭게 바뀌었다. 또한 높이 조절식 핸들과 조절 가능한 시트도 갖추고 있다. 트렁크 입구는 넓지만 깊이는 그다지 깊지 않다.

Tata는 Indica와 ACE를 기반으로 한 두 가지 전기차를 선보였다. Indica V2는 영국 Tata 사업부의 일부이자 전기 시스템을 전문으로 하는 기업인 Miljo Grenland/Innovasjon Noruega와 함께 제작되었다. 리튬 이온 배터리가 40 kW 모터에 동력을 공급하며, 200 km의 주행거리와 110 km/h의 최고 속도를 낸다. 이 차량은 아직 시험 단계이다.

전기 ACE로 말하자면, 이 다목적 상용차는 5’2 kW 출력의 전기 모터를 탑재하여 40 km/h에 도달하며, 한 번 충전으로 50 km를 주행할 수 있다. 500 kg까지 화물칸에 실을 수 있으며, 그 개조는 스페인 기업 Hispano Carrocera가 맡았다. Tata는 이 회사의 일부 지분을 보유하고 있다.

사진 | Highmotor