4680 셀은 더 이상 사이버트럭 생산에 문제가 되지 않는다

정확히 한 달 전, 우리가 HighMotor에서 다뤘던 보고서는 Tesla의 새로운 전기 픽업트럭 생산 계획에 의문을 제기했다. 당시 보고서에 따르면 이 미국 제조사는 차세대 4680 셀의 생산량을 필요한 수준까지 늘리지 못하고 있었고, 이로 인해 사이버트럭 생산에 영향을 미치는 병목 현상이 발생하고 있었다.

그러나 상황은 매우 짧은 시간 안에 바뀐 것으로 보인다. 회사는 현재 여러 주 동안 4680 셀의 재고를 쌓아왔으며 생산 속도가 예상보다 빠르다고 밝히고 있다.

Tesla는 현재 4680 셀의 생산 라인 하나와 조립 라인 하나만 운영하고 있지만, 올해 3분기에 네 개의 추가 라인을 도입할 계획이다. 이는 생산량을 크게 늘릴 것이다. 회사는 또한 이러한 유형의 셀을 공급할 수 있는 다른 공급업체들과 계약을 체결하기 위해 노력하고 있으므로, 향후 공급은 확보될 것으로 보인다.

기가 네바다의 중요성이 커지고 있다

이 미국 제조사는 또한 네바다 공장의 확장이 이미 시작되었다고 방금 확인했다. 계획대로 두 개의 새로운 시설이 건설될 예정이다. 하나는 4680 셀 생산에, 다른 하나는 전기 트럭 Semi의 양산에 전념할 것이다.

Semi 한 대에는 많은 수의 4680 셀이 사용되므로, Semi와 셀의 생산을 같은 장소에 집중하면 회사는 비용을 크게 줄일 수 있을 것이다. 지난해 Tesla는 고객에게 전기 트럭을 극소수만 인도했으며, 회사는 인도 지연의 원인으로 4680 셀 부족을 직접 꼽았다. 이제 거의 해결된 것으로 보이는 문제다.

일론 머스크는 최근 우리가 여기 HighMotor에서 소개했듯이, 2025년 말 실제로 저렴한 새 소형 모델의 출시를 확인했다. 아직 확정하지는 않았지만, 이 차량의 판매 가격을 약 2만 5천 달러 수준으로 맞추기 위해 4680보다 비용이 낮은 다른 유형의 셀을 사용할 가능성이 높아 보인다.