570S 모델의 배기음이 충분히 크게 들리지 않나요? 걱정하지 마세요, MSO가 완벽한 해결책을 준비했습니다.

슈퍼카는 스포티함, 속도, 그리고 럭셔리를 뜻합니다. 대형 제조사들은 이러한 특성을 제품의 모든 측면에 반영하고자 합니다. 그러나 일부 브랜드는 모델의 독점성을 한층 더 끌어올리려 하며, 이는 McLaren과 그들의 보다 “절제된” 모델인 570S에서도 나타납니다. 이 영국 브랜드는 고객에게 슈퍼카의 사운드를 천상의 소리처럼 만들어 줄 상당한 개선 사항을 제공하겠다고 방금 발표했습니다.

McLaren Special Operations의 약자인 MSO 부서는 가장 독점적인 고객에게 모두가 누릴 수 있는 것은 아닌 일련의 요소를 제공하기 위해 자사의 자원을 활용했습니다. 이 부서는 McLaren 슈퍼카의 옵션 메뉴에는 없지만, McLaren의 공식 개조 서비스를 전담한다는 점을 기억해 둘 필요가 있습니다. 이번에는 회사가 570S와 570GT의 배기 시스템에 더 큰 중요성을 부여하기로 했습니다.

터보 엔진이 등장한 이후, 엔진 애호가들 중 다수가 이러한 엔진이 내는 소리에 불만을 표해 왔습니다. 그러나 이 소리를 듣는 모든 이를 즐겁게 할 수 있는 선율을 제공하기 위해 여러 회사가 열심히 노력해 왔습니다. 이에 따라 McLaren 고객은 이 측면을 상당히 부각시키는 배기 시스템을 이용할 수 있게 되어, 570S는 훨씬 더 매력적인 소리를 내게 됩니다.

Woking에 본사를 둔 이 브랜드 진입 모델의 심장부에는 570 CV -이름이 말해주듯- 와 600 Nm의 토크를 낼 수 있는 3.8리터 V8 엔진이 있습니다. 이러한 수치는 570S를 곧바로 슈퍼카의 세계에 위치시키며, 이 때문에 브랜드의 엔지니어들은 이 차에 한층 더 특별한 배기 장치를 제공하고자 했습니다. 이 새로운 시스템은 무게 절감을 가져오며, 정확히는 2.26킬로그램 더 가볍고 음향은 5데시벨 증가합니다.

McLaren는 이 새로운 시스템이 만들어내는 소리가 훨씬 더 순수하고 깨끗할 것이라고 확인했습니다. 이로써 차량의 스포티함이 구조의 모든 부분에서 느껴지게 됩니다. 동시에 이 영국 브랜드는 외관 측면에서도 몇 가지 변화를 주었는데, 더 공격적인 새로운 스플리터를 추가하고 후면 디퓨저를 재설계한 것이 그것입니다.

회사는 이전 고객들도 잊지 않았습니다. 이번 변경은 현재로서는 570 CV 모델에만 적용되지만, 이전에 McLaren 570S 또는 570GT를 구입한 모든 고객도 성공적으로 변경할 수 있습니다. 동시에 이 옵션을 선택하는 운 좋은 소유주들은 4,750파운드를 지불해야 하며, 이는 5,350유로에 해당합니다.