Abarth 500e 및 500e Turismo는 전갈 엠블럼 브랜드에 새로운 시대를 여는 모델입니다
출시 버전 공개에 이어 Abarth는 두 가지 버전으로 구성되는 새로운 500e 라인업을 발표합니다

지난해 말 Abarth는 첫 번째 완전 전기 모델인 500e의 공개와 함께 브랜드의 새로운 방향을 발표했습니다. 이 모델은 내연기관 버전의 미적 특징을 그대로 유지하면서도 흥미로운 메커니즘을 갖추고 있습니다. 올해 초 Abarth는 짧은 예고를 통해 특별 출시 에디션인 500e Scorpionissima를 선보였고, 이어 이제 500e 라인업이 출시됩니다.
라인업은 기본형인 500e와, 보다 세련된 마감, 고급 소재, 더 완벽한 편의 사양을 원한다면 선택할 수 있는 500e Turismo로 구성됩니다. 두 버전 모두 해치백과 카브리오 차체로 제공되며, 모두 다섯 가지 색상으로 선택할 수 있습니다. 그중에는 눈에 띄는 Verde Acido(베르데 아시도)와 Azul Poison(아쥴 포이즌), 그리고 Blanco Antidore(블랑코 안티도레), Negro Venom(네그로 베놈), Rojo Adrenalina(로호 아드레날리나)가 포함됩니다.

현재 Abarth는 500e를 구성 프로그램에 포함하지 않았지만, 두 버전의 기본 장비 개요는 대략적으로 파악할 수 있으며, 아래에 정리했습니다:
- 500e:
- 짙은 티타늄 그레이 Abarth 로고
- 17인치 알로이 휠
- 매트 그레이 사이드 스커트, 사이드 미러 하우징 및 리어 디퓨저 몰딩
- 대비를 이루는 이중 스티치 스포츠 시트
- 검은색 비닐 시트 소재의 다기능 스티어링 휠
- 10.25인치 터치스크린 Uconnect 라디오 내비게이터 인포테인먼트 시스템
- Abarth 그래픽이 적용된 7인치 TFT 계기판

- 500e Turismo:
- 18인치 알로이 휠
- 알칸타라 시트 소재
- 알루미늄 페달
- 가죽 및 알칸타라 소재 스티어링 휠
- 사운드 제너레이터
- 열선 앞좌석
- 스마트폰 무선 충전
- 후방 카메라
- 사각지대 감지 기능
- 7개 스피커와 320W 8채널 앰프를 갖춘 JBL 사운드 시스템

기계적인 측면에서는 놀라운 점이 없으며, 이미 알려진 500e Scorpionissima의 전기 파워트레인을 그대로 사용합니다. 전기 모터는 154 CV의 출력과 235 Nm의 토크를 발휘하며, 이 동력은 앞바퀴로 전달됩니다. 이 모터는 42 kWh 리튬이온 배터리로 구동되며, WLTP 기준 최대 265킬로미터 주행 가능 거리를 제공합니다.
배터리가 방전되었을 때 충전 시간은 사용하는 충전기에 따라 달라집니다. Abarth 500e에는 85 kW 급속 충전 시스템이 탑재되어 있어, 약 5분 충전으로 약 40킬로미터를 주행할 수 있으며, 급속 충전으로 용량의 80%까지 채우는 데는 약 35분이 걸립니다.

주행 가능 거리와 배터리를 다시 채우기 위해 충전기를 연결해 두는 시간 역시 사용 방식에 따라 달라집니다. Abarth 500e에는 차량의 반응과 배터리 소모 속도를 바꾸는 세 가지 주행 모드가 있습니다:
- Turismo: 효율을 우선하기 위해 가속과 출력이 부드럽게 전달됩니다
- Scorpion Street: 더 높은 성능과 함께 회생 제동이 더 강하게 작동하며, 한 개의 페달로 주행하는 것도 가능합니다
- Scorpion Track: One Pedal Driving 기능 없이 최대 성능을 발휘합니다
현재 Abarth는 500e에 대해서만 예약을 받고 있으며, 스페인 시장 가격은 아직 공개되지 않았습니다.
이 차량의 제원
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감