Audi RS7-R: 튜너 ABT의 승인 아래 개발된 740 CV짜리 괴물

요즘은 거의 모든 엔진에서 출력을 끌어올리는 것이 정말 쉬운 시대라고 말할 수 있습니다. 특히 고성능 파워트레인의 경우에는 더욱 그렇습니다. 하지만 ABT는 이번에 Audi의 최신 RS 모델 물량을 활용하여 훨씬 더 멀리 나아가고자 했습니다. 이 모델들은 이미 그 매력에 빠져 있습니다. RS Q8, RS6, RS7이 도달할 수 있는 새로운 출력 수준을 확인한 뒤, 이 독일 튜너는 다음 단계로 나아가기로 결정했고, 그렇게 탄생한 RS7-R은 어떤 슈퍼카의 질주도 멈춰 세울 준비가 된 세단입니다.

Audi은 ABT 같은 튜너들이 이 차의 스포츠성을 최대한 끌어낼 수 있도록 매우 훌륭한 기반을 제공했습니다. 이러한 전제에 따라 이 독일 회사의 엔지니어들은 외관과 기계 부분을 모두 수정하여 튜너의 이상에 맞는 고성능 세단을 만들어냈습니다.

시각적으로는 이것이 평범한 RS7이 아님을 분명히 하는 여러 요소들이 눈에 띕니다. 전면부에는 더욱 공격적이고 웅장한 새로운 스플리터가 자리하며, 그 양옆에는 두 개의 사이드 에어 인테이크와 세단의 공기역학 성능을 개선하기 위한 카나드가 배치되어 있습니다.

측면은 전용 디자인 휠과 22인치 휠 덕분에 근육질 인상을 줍니다. 휠 림의 빨간색 라인은 같은 색조로 마감된 거대한 브레이크 캘리퍼를 더욱 돋보이게 합니다. 후면에는 새로운 디퓨저가 적용되었고, 그 안에는 원통형 쿼드 배기구가 자리하여 Audi RS7의 사운드를 개선하는 역할을 합니다. 마지막 포인트로, ABT의 디자이너들은 탄소섬유로 마감한 작은 스포일러를 추가했으며, 이 소재는 차량의 여러 부분에 반복적으로 사용되었습니다.

그러나 이 RS7-R의 진정한 핵심은 기계 부분에 있습니다. 독일 회사의 엔지니어들은 기본적으로 이 고성능 세단에 600 CV와 800 Nm의 토크를 낼 수 있는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진을 장착합니다. 하지만 ECU에 대한 여러 수정을 통해 이 엔진은 740 CV와 920 Nm의 토크를 발휘하게 됩니다. ABT는 아직 성능 수치를 공개하지 않았지만, 놀라운 수준일 것으로 기대할 수 있습니다.

Audi RS7-R에 특별한 매력을 더하기 위해, 이 독일 튜너는 생산량을 제한하기로 결정했습니다. 이 독일 세단의 이러한 개조 수준에 접근할 수 있는 행운의 고객은 단 125명뿐이며, 600 CV에 만족하지 못하는 고객들에게 이상적인 차량입니다.