BMW X7와 Mercedes-Benz GLS가 만나면 어떻게 될까? 바로 Aito M7이 탄생한다

Seres와 Huawei가 중국에서 공동으로 운영하는 브랜드 Aito가 두 번째 모델을 막 발표했다. M7이라는 애칭으로 불리는 이 차량은 레인지 익스텐더 파워트레인을 갖춘 6인승 SUV 형태다. 신형 Aito M7은 전장 5,02미터, 전폭 1,94미터, 전고 1,77미터, 휠베이스 2,82미터이다. 올해 초 출시된 더 작은 Aito M5보다 크다.

Aito는 이 차량에 상당히 절제된 외관을 부여했지만, 더 작은 M5와는 충분히 차별화되었다. SUV의 전면에는 LED 라이트 바로 연결된 헤드램프와 작은 검은색 중앙 그릴이 있다. 바로 아래에는 은색 마감의 수평 줄무늬가 있는 더 큰 검은색 그릴과 범퍼 양쪽의 작은 수직 에어커튼이 자리한다. 측면에서 보면 뚜렷한 휠 아치, 바깥쪽으로 열리는 도어 핸들, 크고 은색과 검은색이 섞인 휠이 보인다. LED 테일램프와 돌출된 라이트 바 덕분에 후면도 돋보인다.

Aito M7에 대해 알아야 할 모든 것

Aito M7의 실내에서는 10,25인치 디지털 계기판과 운전자보다 승객을 향하도록 설계된 15,6인치 대형 인포테인먼트 디스플레이가 눈에 띈다. 또한 Huawei의 HarmonyOS 운영체제를 탑재했다. 센터 콘솔에는 스마트폰 무선 충전 패드 두 개, 크리스털 소재의 기어 노브, 그리고 대시보드와 도어 패널을 가로지르는 목재 트림이 있어 Volvo 특유의 분위기를 살렸다.

일부 시장에서 이 신형 SUV는 19개 스피커의 오디오 시스템, 마사지 기능이 있는 열선 시트 등을 갖춘다. 또한 시트 소재는 최대 네 가지 색상 중에서 선택할 수 있으며, Amber Brown, Polar Night Black, Spring Apricot, Ivory White가 있다.

M7에는 125 CV를 내는 1.5리터 터보 4기통 엔진이 탑재되지만, 이 엔진은 배터리를 충전하는 레인지 익스텐더 역할만 한다. 엔트리 모델은 후륜 차축에 단일 전기모터를 장착해 272 CV와 360 Nm의 토크를 내며, 최상위 트림은 두 개의 전기모터로 449 CV와 660 Nm의 합산 출력을 낸다. Aito에 따르면 단일 모터 버전은 0에서 100km/h까지 7,8초, AWD 모델은 4,8초에 도달한다.

두 트림 모두 CATL의 40 kWh 배터리를 사용한다. 단일 모터 버전은 전기 모드에서 최대 195km, 레인지 익스텐더를 사용하면 1.100km까지 주행할 수 있다. M7 AWD의 수치는 각각 165km와 1.000km로 줄어든다.