Ford GT도 트랙에서 새롭고 번쩍이는 GT Mk IV 레이싱 모델과 함께 작별을 고합니다
Ford는 트랙 전용 한정판인 GT40 Mk IV로 트랙에서도 GT와 작별할 예정입니다. 이 이름은 1967년의 동명 모델에 대한 경의를 담고 있습니다
Ford는 트랙 전용 한정판인 GT40 Mk IV로 트랙에서도 GT와 작별할 예정입니다. 이 이름은 1967년의 동명 모델에 대한 경의를 담고 있습니다
FIA ETCR와 Extreme E에서 거둔 성과를 바탕으로, 스페인 브랜드는 ABT와 제휴하여 ABT CUPRA 팀을 창설했으며, 내년부터 포뮬러 E에서 경쟁할 예정입니다
삼지창 마크의 브랜드는 올해 포뮬러 E에 데뷔할 레이싱카 Tipo Folgore Gen3의 디자인을 전면 공개했습니다
Cincuenta años después, Ferrari vuelve a la categoría reina en Le Mans por todo lo grande con el nuevo Ferrari 499P, un hipercoche con propulsión híbrida y tracción total.
Volkswagen ID.4, Kia EV6, Ford Mustang Mach-e를 시험해 보았는데, 확실한 승자가 있을까요?
Porsche는 이미 2023년부터 트랙에 나설 GT3 등급 레이싱카 새 911 GT3 R을 준비했습니다. 이 차는 사실상 모든 것을 우승한 전작을 뛰어넘는 것을 목표로 합니다.
Ferrari vuelve a poner en pista un coche con motor de seis cilindros, en este caso el nuevo Ferrari 296 GT3, el nuevo coche de carreras para competir en la categoría de GT
2023년 데뷔가 확정된 새로운 MC20 GT2는 트라이던트를 대규모 자동차 경주 무대로 되돌려 놓는 중요한 임무를 맡게 된다
BMW 는 이 새로운 프로토타입으로 내구 레이스 복귀를 확정했으며, 1월 데이토나 24시간 레이스에서 데뷔할 예정입니다.
BMW는 BMW M Motorsport, BMW Group Designworks, 그리고 Dallara의 협업으로 탄생해 IMSA 시리즈에 출전할 레이싱 프로토타입 BMW M Hybrid V8의 최종 도장을 공개했습니다.