Audi e-tron, probamos el primer coche eléctrico de Audi con 360 CV y 417 kilómetros de autonomía
El Audi e-tron se ha convertido en el primer coche eléctrico de la marca. Tiene una autonomía de 417 kilómetros y los Audi Virtual Mirrors.
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
El Audi e-tron se ha convertido en el primer coche eléctrico de la marca. Tiene una autonomía de 417 kilómetros y los Audi Virtual Mirrors.
La marca de vehículos eléctricos que quiere posicionarse en el mercado con vehículos pensados para el off-road presenta una versión camper de su modelo R1T
파리와 사클레 지역은 Zoe Cab Renault 세 대와 셔틀 한 대로 구성된 자율주행 대중교통 서비스로 연결될 예정입니다.
Skoda se encuentra a punto de desvelar al Citigo-E iV, la variante eléctrica del utilitario que ha sido avistada por la calle antes de su presentación oficial.
El popular y lujoso Jaguar E-Type llega al siglo XXI con una versión eléctrica de la mano de dos empresas especializadas en estas variantes que llegará en 2020
El nuevo Renault EZ-Pod está basado en el Renault Twizy y es autónomo. Por el momento, se desconoce su autonomía.
전기 대형차 시장에 진출하려는 이 미국 회사는 2021년에 Tesla의 배터리보다 더 큰 배터리를 선보일 예정입니다.
T-Pod라고 불리며, Einride가 제작했고 이미 스웨덴의 공공도로에서 최고 5 km/h 속도로 주행하고 있습니다. 이 브랜드는 2020년까지 유럽 전역에서 200대의 자율주행 전기 트럭을 운행할 계획입니다. 자율주행 배송 트럭이 이미 스웨덴에서 주행을 시작했습니다. 일부 언론은 이를 스타워즈의 돌격병 헬멧에 비유하기도 하지만, 이 차량들은 세계 최초의 사례가 되었습니다. 전기 및 자율주행 트럭이 지난 수요일 스웨덴의 공공도로에서 작업을 시작했습니다. […]
Kia의 디자인 책임자는 이 차량을 스포츠카, 세단, 다목적 SUV가 혼합된 형태라고 설명했습니다.
El Citroën 19_19 Concept es capaz de ponerse de 0 a 100 km/hora en cinco segundos. Tiene una potencia máxima de 340 kW y 800 Nm de par motor.