Renault ZOE Cab, 파리 도심의 교통 흐름 개선을 위해 투입될 자율주행 택시

자율주행 기술 분야에서는 많은 브랜드가 이 기술의 진전에 관한 소식을 꾸준히 발표하고 있습니다. Renault는 자율주행 기술에 적극적으로 나서는 자동차 회사로 흔히 꼽히지는 않습니다. 적어도 그렇게 보입니다. 그러나 실제로 이 프랑스 브랜드는 효율적이고 실용적인 자율주행 시스템을 완성하기 위해 노력하고 있습니다.

파리에서는 The Paris-Saclay Autonomous Lab 프로젝트가 진행 중입니다. 이 프로젝트는 대학 캠퍼스의 도로와 전용 차선을 활용해, Saclay Plateau에 이미 있는 대중교통을 보완하는 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. Saclay Plateau의 이 보완형 대중교통 서비스에는 자율주행 전기 셔틀 Transdev-Lohr i-Cristal과 Renault ZOE 세 대가 포함됩니다.

셔틀은 최대 16명까지 태울 수 있습니다. 다만 다른 교통수단이 운행하지 않는 야간에만 이용할 수 있습니다. 반면 Renault ZOE Cab은 낮 동안 Marcel이 개발한 앱을 통해 호출할 수 있습니다. 이 앱으로 언제든 자율주행 택시를 요청할 수 있으며, 택시는 지정된 지점에서 승객을 태워 목적지까지 데려갑니다.

교통 흐름을 방해하지 않으면서 안전하고 실용적인 주행을 제공하기 위해, 일반 교통과 간섭하지 않는 정류장 및 승하차 구역이 촘촘하게 배치된 지도가 마련되었습니다. 이 승하차 지점은 Saclay 캠퍼스에서 가장 붐비는 구역 가운데 일부에 설치되어 있어, 쉽게 찾아 문제없이 서비스를 이용할 수 있습니다.

서비스를 제공하는 자율주행 차량은 LIDAR 레이더, 카메라, 관성 측정 장치, GPS 등의 센서를 사용하며, 자율주행 전용 소프트웨어를 탑재하고 있습니다. 이를 통해 Renault ZOE와 셔틀은 보행자를 감지하고 피하며, 신호등에서 정지하고 교차로를 통과하는 등 전반적으로 문제없이 자율적으로 움직일 수 있습니다. 다만 안전성을 높이기 위해, 모든 운행에서 차량에는 실제로는 개입할 필요가 없더라도 “감시 운전자“가 함께 탑승합니다.

https://youtu.be/Lk1QIcS-IE0