이 차는 작년에 일본 시장에 공식 출시되었으며, 소형차 가 미국에서 시판 사양으로 변경되어 달리고 있는 것을 보고 많은 사람들이 놀랐습니다. FCX Clarity가 북미에서 거둔 성공이 이번 판매 가능성을 이끌었을 것이라 짐작합니다. 두 차 모두 수소를 사용하기 때문입니다. 하지만 일본에서 약 2만 유로 정도에 판매되는 Mark X Zio의 가격에 대해서는 추측할 수 없습니다. 이 가격대에서 제공되는 […]
Ronn Motor Company는 텍사스에 본사를 둔 미국 기업으로, 효율적이고 환경을 생각하는 스포츠카를 만드는 것을 목표로 하고 있습니다. 지금까지는 꽤 모순적인 꿈으로 여겨졌지만, 그들은 훌륭한 아이디어로 이에 도전하고 있습니다. Scorpion은 그들의 첫 번째 작품으로, 수소와 가솔린을 함께 사용하는 방식으로 작동하며, 가솔린 사용량을 전체의 30~50% 수준으로 줄일 수 있는 스포츠카입니다. 이를 위해 가벼운 탄소섬유 섀시에 Acura TL […]
Hidrógeno amigos. Nada de biodiéseles que enmascaran un desarrollo poco sostenible o alternativas eléctricas inviables por el momento; Renault parece una de esas marcas que está empezando a ver las opciones futuras con algo más de realismo y ambición. Su última creación en este ámbito acaba de ser revelada y es la protagonista de las […]
짧은 시험 운행 기간을 거친 후, 미국 캘리포니아 남부에서 수소로 달리는 이 차량이 마침내 양산에 들어갑니다. FCX Clarity의 첫 번째 콘셉트는 1999년 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. 연료전지 기술의 개발에는 19년 넘는 시간이 걸렸고, 완성된 최종 제품이 북미에서 세 명의 구매자에게 처음으로 선보이게 되었습니다. 연료전지는 전기화학 반응을 이용하여 수소와 산소를 결합하고, 이를 통해 화학 에너지를 엔진 […]
이 자동차는 BMW Hydrogen 7에 사용된 것과 유사한 기계 장치를 사용하지만, 수소 충전소를 이용하지 않는다는 점에서 차이가 있습니다. 이 자동차는 미국 기업 Ronn Motor Company가 개발했으며, 이 회사는 이미 생산에 착수했고 첫 모델은 이번 10월 판매 준비가 완료될 것으로 예상됩니다. 이 스포츠카에는 3.5L V6 엔진 Honda과 6단 수동 변속기가 장착됩니다. 또한 물을 담는 작은 탱크가 […]
El coche fue presentado oficialmente en el Salón de los Angeles el 2006 cuya principal característica era tener un motor V12 que funcionaba con hidrogeno y gasóleo, pero no brindaba mayores satisfacciones. BMW ha tomado el concepto original y ha preparado una nueva versión del coche que será presentado en el National Hydrogen Association Conference […]
유럽연합의 자동차에 수소를 연료로 도입하려는 목적으로, 이 기관은 방금 프로젝트에 4억 7천만 유로를 투자했습니다. 이 프로젝트에는 스페인 기업 NTDA Energía(Nueva Tecnologías para la Distribución Activa de la energía)가 참여합니다. 민간 투자를 계속 받을 이 회사의 목표는 2010~2020년 사이에 수소 연료전지 사용을 현실로 만드는 것입니다. 아울러 탄화수소 기반 모델을 수소 기반 모델로 전환할 수 있도록 단일 […]
일본과 한국은 혁신을 향한 타고난 재능과 석유가 고갈될 때 마주하게 될 큰 문제에 대한 실현 가능한 해결책을 찾는 능력을 지니고 있습니다. 일본에 있는 Hyundai의 기술 및 디자인 센터에서는 3세대 수소 기술으로 구동되는 Hyundai의 첫 번째 모델이 개발되고 있으며, 그것이 Hyundai I-Blue Concept입니다. 이 차량의 모터는 100kW 전기 모터이며, 연료전지는 700bar로 압축된 수소를 공급받습니다. 115리터의 수소를 […]
분명 대단한 소식입니다. 수소 연료전지로 구동되는 스페인 프로토타입 Urban Concept가 저연비 차량 27대와 함께 Shell Eco-Marathon에 참가할 차량으로 선정되었습니다. 개인적으로 이 프로토타입에서 가장 흥미롭게 느낀 점은 그 출처입니다. 바로 아스투리아스의 중등교육기관인 IES Alto Nalón 공립학교입니다. 차량 무게를 줄이기 위해 탄소섬유 같은 소재를 사용하고 허니컴 패널 섀시까지 적용한 Urban Concept는 두 명이 탈 수 있고 짐까지 […]
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다 
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율