DGT 단속 캠페인에서 과속으로 적발된 운전자 30,000명 이상

도로 안전은 DGT뿐만 아니라 우리나라 많은 운전자들에게도 여전히 풀어야 할 과제입니다. 레이더 단속 지점이 세수를 목적으로 설치된 것처럼 보이는 경우도 있다는 것을 알고 있지만, 대부분의 지점에서는 운전자들이 정해진 최고 속도를 넘지 않도록 관리하고 있으며, 이를 통해 우리 도로의 안전을 높이고자 합니다. DGT의 최근 과속 단속 캠페인에서는 최고 속도를 초과한 31,086명의 운전자가 과태료를 받았습니다. 이는 매우 높은 수치로, 표지판만으로는 운전자들의 경각심을 일깨우기에 충분하지 않다는 것을 보여줍니다.

이번 캠페인은 4월 17일부터 23일까지 운영되었습니다. 이 기간에는 스페인 국민의 절반가량이 어떤 형태로든 이동 중이었기 때문에 많은 단속이 이루어졌습니다. 고속도로와 자동차 전용도로에도 레이더가 설치되었지만, 일반 도로에서도 단속이 이루어졌습니다. 흥미롭게도, 평소 속도를 많이 내지 않는 이러한 도로에서 오히려 가장 많은 위반자가 기록되었습니다.

지방도로에서는 차량의 5.6%가 이번 과태료의 대상이 되었고, 고속도로와 자동차 전용도로에서는 단속 대상 차량의 4.9%가 과태료를 받았습니다. 총계로 보면, 고속 도로에서는 230,934대의 차량을 단속하여 11,363명이 과태료를 받았고, 지방도로에서는 350,360대를 단속하여 19,723명이 과태료를 받았습니다.

가장 중대한 사례는 4건이었으며, 이들은 제한 속도를 시속 80km 이상 초과하였습니다. 이들은 도로교통 안전에 대한 범죄에 해당하므로 사법 당국에 회부되었습니다. 이러한 행위는 매우 위험합니다. 자신의 차량에 탑승한 사람뿐만 아니라 다른 운전자들에게도 문제가 될 수 있으며, 이들의 잘못으로 다른 운전자들이 사고에 휘말릴 수도 있기 때문입니다. 그리고 그런 속도에서는 결과가 좋을 수 없습니다.

이러한 캠페인은 안전을 높이기 위해 도로 교통량이 가장 많은 시기에 실시되므로, 각 구간에 정해진 최고 속도를 준수하는 것이 가장 좋습니다. 사고뿐만 아니라 예상치 못한 과태료도 피할 수 있으며, 몇 킬로미터 차이로 속도를 넘겨 몇 유로를 내는 것은 누구에게도 달갑지 않습니다.

출처 | DGT