أكثر من 30.000 سائق غُرّموا بسبب تجاوز السرعة في حملة مراقبة الإدارة العامة للمرور

لا تزال السلامة المرورية تمثل تحدياً قائماً للإدارة العامة للمرور، وكذلك للكثير من السائقين في بلادنا. نحن نعلم أن هناك نقاط مراقبة بالرادار يبدو أن الغرض منها جمع الغرامات، لكن معظمها يُستخدم للتأكد من أن السائقين لا يتجاوزون السرعة القصوى المحددة، ولتعزيز السلامة على طرقنا. وفي آخر حملة لمراقبة السرعة التي نفذتها الإدارة العامة للمرور، تم تغريم 31.086 سائقاً لتجاوزهم السرعة القصوى، وهو رقم مرتفع جداً يدل على أن اللافتات الإرشادية غير كافية لتوعية السائقين.

كانت الحملة سارية من يوم 17 حتى 23 أبريل، وهي أيام كان فيها نصف إسبانيا يسافر بشكل أو بآخر، لذلك أُجريت عمليات مراقبة كثيرة. وتم وضع رادارات على الطرق السريعة والطرق السيارة، وكذلك على الطرق التقليدية. ومن الملفت أن أكبر عدد من المخالفين سُجّل في هذه الطرق التي لا يُعرف عادةً فيها تجاوز السرعة بالقدر نفسه.

وفي الطرق الثانوية تأثرت بهذه الغرامات نسبة 5,6 % من المركبات، بينما في الطرق السريعة والطرق السيارة تم تغريم نسبة 4,9 % من المركبات الخاضعة للمراقبة في هذا النوع من الطرق. وبالأرقام الإجمالية، أُجريت المراقبة على 230.934 مركبة في الطرق السريعة، مع 11.363 مخالفاً، بينما في الطرق الثانوية تمت مراقبة 350.360 مركبة، مع 19.723 مخالفاً.

وكانت أخطر الحالات أربع حالات، تجاوز أصحابها الحد المسموح به للسرعة بـ 80 كم/س على الطريق. وقد أُحيلوا إلى القضاء، لأن الأمر يتعلق بجريمة ضد السلامة المرورية. وهذا السلوك خطير جداً، لأنه لا يعرّض للخطر ركاب المركبة نفسها فحسب، بل قد يشكل أيضاً خطراً على بقية السائقين، الذين قد يتعرضون لحادث بسببه. وبهذه السرعات، لا تكون النتيجة عادةً سارة.

تُجرى هذه الحملات في أوقات الذروة على الطرق من أجل تحسين السلامة، لذا فالأفضل احترام السرعة القصوى المحددة لكل مقطع من الطريق، لتجنب الحوادث وكذلك غرامة غير متوقعة، فليس لأحد أن يرضى بدفع بضعة يوروهات بسبب تجاوز السرعة ببضعة كيلومترات فقط.

المصدر | الإدارة العامة للمرور