Ferrari는 첫 번째 전기차를 생산할 새로운 공장을 개설합니다

이 이탈리아 슈퍼카 제조사는 방금 마라넬로에 새로운 공장을 개소했습니다. 내년부터 바로 이곳에서 첫 번째 전기 모델과 그 모델용 모터 및 배터리를 생산할 예정입니다. 이 새로운 공장은 카발리노 람판테의 역사에서 중요한 이정표를 나타냅니다. 그러나 “e-building”이라는 명칭은 이곳이 전기차 생산에만 전념할 것처럼 암시하지만, 실제로 회사는 같은 시설에서 내연기관 및 하이브리드 자동차도 생산할 계획입니다.

“e-building”에서 Ferrari는 Purosangue와 SF90으로 시험 생산 단계를 시작했으며, 양산은 2025년이 되어야 시작될 것입니다. 한편, Ferrari의 새로운 전기차 첫 번째 모델이 조립 라인에서 나오기까지는 2026년까지 기다려야 하며, 이 모델은 2025년 말에 공식 발표될 예정입니다.

Ferrari는 슈퍼 스포츠카 외에도 “e-building”에서 내연기관 엔진, 하이브리드 엔진, 전기 모터, 고전압 배터리 및 액슬을 생산할 것입니다. 높이 25미터, 총면적 42,500제곱미터인 이 새로운 공장에는 일반 시스템용 지하층, 차량 조립 및 물류용 1층, 일반 시스템 및 사무실용 중간층, 차량·엔진·부품 조립용 2층이 있습니다. 직원은 300명이 넘습니다.

Ferrari의 첫 번째 전기차에 대해 우리가 알고 있는 것은 분명 저렴하지 않다는 것입니다

모든 정황으로 보아 Ferrari의 첫 번째 전기 모델은 옵션 전 가격이 50만 유로부터 시작될 것으로 보입니다. 2024년 1분기 기준, Ferrari와 많은 경쟁 고급 전기차의 평균 판매 가격은 약 35만 유로였으며, 이는 이 모델이 그보다 더 높은 프리미엄 세그먼트에 자리 잡을 것임을 보여줍니다. 높은 가격, 제한된 생산량, 긴 대기 기간은 Ferrari의 명성에 크게 기여합니다. 이는 회사가 2023년 한 해 동안 단 13,663대만 판매했다는 점을 보면 쉽게 알 수 있습니다. 반면 2024년 1분기 판매량은 겨우 3,560대였습니다.

일부 전문가에 따르면 “e-building”은 Ferrari가 연간 생산 능력을 약 2만 대까지 확대하는 데 도움이 될 수 있습니다. 다만 회사는 자체적으로 이 수치를 제한하여 그보다 낮게 유지할 수도 있습니다.

또한 일부 소식통에 따르면 Ferrari의 두 번째 전기차 개발이 이미 진행 중입니다. 회사가 모델별 생산 대수를 일정 수준 내에서 유지하고자 하므로, 연간 생산량의 잠재적 증가는 제품 라인업 확대의 결과일 뿐이라는 점도 강조되고 있습니다.