Furgón caja abierta cabina doble/triple

Mercedes-Benz Sprinter
Ch. Doble Cab. Medio 311 CDI 114 Base 4p

Potencia
114 CV
Consumo
0,0 l/100
Cilindrada
1.950 cc
Maletero
—
Plazas
7
Precio
50.792 €

Motor y transmisión

Combustible
Diesel
Potencia
114 CV
Potencia
84 kW
Régimen de potencia
3.800 rpm
Par máximo
300 Nm
Régimen de par
3.800 rpm
Cilindrada
1.950 cc
Cilindros
4
Disposición
En línea
Válvulas
4
Alimentación
Diesel common rail
Cambio
Manual
Velocidades
6
Tracción
Trasera

Prestaciones

Consumo y emisiones

Norma de emisiones
Euro 6d
Depósito
71 l
Catalizador
No

Medidas y pesos

Longitud
6.156 mm
Anchura
2.020 mm
Altura
2.282 mm
Peso máximo autorizado
3.500 kg

Habitabilidad y maletero

Plazas
7
Puertas
4

Chasis, frenos y ruedas

Suspensión delantera
Independiente
Suspensión trasera
Rígida
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Neumáticos delanteros
235/65R16R
Neumáticos traseros
235/65R16R
Runflat
No
Rueda de repuesto
Rueda normal

Precio y garantía

Precio base
41.977,00 €
Precio total
50.792,17 €
Garantía
3 anos
País de fabricación
Deutschland
Año del modelo
2.024

Otras versiones del Mercedes-Benz Sprinter

Las 13 versiones comparten carrocería; cambian motor, acabado y precio.

Version Combustible Potencia Precio
Ch. Cab. Medio tD 311 CDI 114 Base 2p Diesel 114 CV 42.271 €
Ch. Cab. Medio tD 215 CDI 150 Base 2p Diesel 150 CV 43.140 €
Furgón Medio 311 CDI 114 Base 4p Diesel 114 CV 44.793 €
Ch. Cab. Medio tD 311 CDI 114 Pro 2p Diesel 114 CV 45.004 €
Ch. Cab. Medio tD 315 CDI 150 Base 2p Diesel 150 CV 45.024 €
Ch. Cab. Medio 311 CDI 114 Base 2p Diesel 114 CV 45.088 €
Ch. Cab. Largo 311 CDI 114 Base 2p Diesel 114 CV 45.757 €
Ch. Cab. Medio tD 215 CDI 150 Pro 2p Diesel 150 CV 45.765 €
Tourer Medio 311 CDI 114 Base 4p Diesel 114 CV 45.972 €
Ch. Cab. Medio 315 CDI 150 Base 2p Diesel 150 CV 47.559 €
Furgón Medio 311 CDI 114 Pro 4p Diesel 114 CV 47.595 €
Ch. Cab. Medio tD 315 CDI 150 Pro 2p Diesel 150 CV 47.646 €

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Datos técnicos del fabricante, actualizados el 2 de junio de 2026. Los consumos y las emisiones son los homologados en ciclo WLTP y pueden no coincidir con el uso real. El precio es el recomendado sin descuentos ni promociones.