Ford는 다음 달 7월 유럽 시장을 위한 두 번째 전기차 모델을 공개할 예정입니다.

이 북미 제조사는 한 달 조금 넘는 기간 안에 유럽 시장을 겨냥한 완전 전기 스포츠 크로스오버를 공개할 예정입니다. Ford의 이 신형 모델 역시 Volkswagen의 MEB 플랫폼을 기반으로 하며, 새로운 Explorer와 마찬가지로 독일 쾰른의 같은 공장에서 병행 생산될 것으로 알려졌습니다. 적어도 독일 언론이 최근 보도한 내용이 그렇습니다.

이 소식은 Ford의 유럽용 신형 전기 SUV 초기 생산분이 독일 공장의 조립 라인에서 막 나오기 시작한 직후에 나왔습니다.

현재 Ford는 Volkswagen의 MEB 플랫폼을 기반으로 한 두 번째 전기차 모델을 “곧” 공개할 것이라고만 공식 발표했을 뿐, 구체적인 날짜는 밝히지 않았습니다. 독일 언론의 보도가 사실이라면, 이 공개 발표는 몇 주 안에 이루어질 것입니다.

독일 언론이 “스포츠 크로스오버“라고 묘사한 이 신형 모델은 2020년 Ford와 Volkswagen가 맺은 합의의 결과물로, 이 합의에 따라 Ford는 유럽 시장용 전기차 두어 종에 Volkswagen의 MEB 플랫폼을 사용하게 됩니다.

Ford의 전설적인 모델이 전기 파워트레인을 달고 재탄생할지도 모릅니다

반면 다른 일부 소식통은 이 모델의 이름이 Capri가 될 것이라고 전합니다. 너무 어리지 않은 사람이라면 1969년의 전설적인 Ford Capri를 분명 기억할 것입니다. 출시 후 처음 2년 동안만 40만 대 이상이 팔린, 북미 제조사에게 정말로 성공적이었던 모델입니다. 당시 Ford Capri는 너무 인기가 많아서 1974년에는 이 중 한 대를 운전하는 사람이 120만 명에 달했습니다.

이 북미 제조사는 이제 이 같은 성공을, 같은 이름을 물려받을 이 신형 전기 크로스오버로 되살리려는 것으로 보입니다. 같은 소식통들은 발표 날짜에 대해서도 훨씬 더 정확하다고 주장하는데, 이들에 따르면 2024년 7월 10일에 열릴 것이라고 합니다.

새로운 Capri는 치수를 중심으로 같은 플랫폼을 기반으로 한 Volkswagen의 다른 모델들과 어느 정도 비슷할 것으로 보입니다. 실제로 이 소식통들은 새로운 Capri와 Explorer가 Volkswagen의 ID.5, ID.4를 Ford가 개발한 버전일 것이라고까지 단언합니다.

Ford 아니면 Volkswagen? 어느 쪽을 선택하시겠습니까?

따라서 새로운 Explorer와 매우 비슷한 기술 사양을 기대할 수 있으며, 더 스포티한 모델인 만큼 주행 거리가 조금 더 길고 공기역학 계수도 더 좋을 것으로 예상됩니다. Ford가 새로운 Explorer에 최대 600 km의 주행 거리를 약속했다는 점도 기억해 둘 필요가 있습니다.

이중 전기 모터를 장착한 Ford Explorer는 250 kW 출력과 79 kWh 용량의 배터리 팩을 갖춘 ID.4 GTX와 파워트레인을 공유합니다. 따라서 새로운 Capri도 비슷한 사양을 기대할 수 있습니다. 가격 역시 크게 높지 않을 것으로 보입니다. Explorer의 경우 스페인에서 46.562유로부터 판매되고 있으며, 최상위 트림은 58.851 €까지 올라갑니다.