Ford 타이어 제조사들이 기뻐할 소식입니다: 모든 Mustang 버전에 전자식 휠 잠금 시스템 적용

전자식 휠 잠금 시스템은 더 이상 Mustang V8 GT만의 전유물이 아닙니다. Ford 은 2017년 말부터 Mustang 전 라인업에 기본 사양으로 이 시스템을 제공할 예정입니다.

어떤 버전의 Mustang을 소유하든 좋은 소식입니다. Ford 이 자사의 머슬카 모든 버전에 고급 전자식 휠 잠금 시스템을 적용하기 때문에 운전자들은 타이어를 태우며 연기를 피워 올리는 드리프트를 즐길 수 있게 되었습니다. 지금까지는 최상위 트림인 Mustang V8 GT에서만 제공되던 기능입니다.

이에 따라 운전자들은 새로운 디지털 계기판과 12인치 화면(현재 시장에서 제공되는 가장 큰 크기 중 하나)을 통해 “버닝(burnout)”을 완전한 자신감으로 수행할 수 있으며 자신과 도로 위 다른 사용자들의 안전도 해치지 않게 됩니다.

타이어 제조사들도 반가워할 것입니다. 올해 말 Ford 이 Mustang의 나머지 라인업에도 전자식 휠 잠금 시스템 을 확대 적용하며, 2.3리터 Ecoboost 엔진 장착 모델까지 포함됩니다. 10단 SelectShift 자동 변속기와 6단 수동 변속기 모두와 조합하여 사용할 수 있으며, 이를 통해 모든 Mustang 소유자가 안전하게 휠을 태울 수 있습니다.

또한 새로운 12인치 디지털 계기판이 적용된 모델에서는(현재 자동차 산업에서 가장 큰 크기 중 하나), 운전자가 계기판에서 비디오 게임 산업에서 사용되는 것과 유사한 애니메이션 을 보게 됩니다. 바퀴가 회전하기 시작해 연기가 날 때까지 돌아가는 장면으로(첨부 영상 참조), 이를 통해 전자 잠금 시스템이 작동 중임을 알려줍니다.

https://www.youtube.com/watch?v=plDofMvYYAQ

“나이가 얼마든, 몇 번을 해봤든 상관없습니다. 휠을 태우는 것은 결코 유행이 지나지 않습니다.” 라고 Fórmula Drift 챔피언 Vaughn Gittin Jr는 말합니다. 그는 “Ford 이 이토록 과감한 것들을 제공하는 것은 박수 받을 일입니다. 15초 동안 이렇게 광적인 분노를 Ecoboost Mustang이 선사할 줄 누가 생각이나 했겠습니까?”라고 덧붙였습니다. Gittin은 이 글과 함께 제공되는 영상 중 하나에 출연하는데, 그 영상에서는 남부 캘리포니아의 보행자들을 무작위로 모집해 Irwindale 서킷으로 데려가 Mustang으로 휠을 태우며 즐기게 하는 모습을 볼 수 있습니다.

전자 잠금 시스템은 전통적으로 드리프팅 대회에서 사용됩니다. 레이서들은 출발선에 서기 전에 타이어를 예열하고, 신호등이 초록색으로 바뀌는 순간의 접지력을 높이기 위해 이를 활용합니다. Ford 이 도입한 시스템은 최신 소프트웨어 기술을 활용하여, 운전자가 핸들에서 손을 떼지 않고도 엄지손가락으로 전자 잠금 시스템을 활성화하는 메뉴를 선택할 수 있게 합니다. 선택이 완료되면 시스템이 앞 브레이크 캘리퍼에 적절한 압력을 공급하고, 운전자가 다른 버튼을 누르면 차량이 제자리에 정지한 상태에서 뒷바퀴를 회전시키며 최대 15초 동안 그 압력을 유지합니다.

“Mustang에서 EcoBoost 엔진을 선택하는 사람의 수는 전 세계적으로 계속 늘고 있으며, 토크 증가와 새로운 기능들도 함께 늘고 있습니다. 그래서 그런 고객들이 실망하지 않도록 EcoBoost Mustang에도 휠 잠금 시스템을 도입했습니다. 고객들이 머슬카의 전형적인 기동 중 하나를 즐기는 것을 포기하게 만들고 싶지 않았습니다.”라고 Ford Mustang 브랜드 매니저 Mark Schaller는 말합니다.

전자식 휠 잠금은 Ford 이 올해 말 공개할 새로운 Mustang에 적용되는 많은 변화 중 하나입니다. 이 모델은 더 우아하고 스포티한 디자인과 새로운 전면부 및 후면부 디자인을 갖추게 됩니다. 또한 기술 측면에서도 새로운 개선 사항을 포함합니다. 새로운 디지털 계기판과 앞서 언급한 12인치 화면 과 함께, Mustang은 My Mode 기능을 통해 사용 방식을 개인화할 수 있게 됩니다. 이 기능은 모델 설정에 대한 운전자의 선호를 기억합니다. 또한 보행자 감지를 포함한 Precollision assist와 같은 새로운 지원 시스템도 기존 기능에 추가됩니다.

Ford 은 보도자료에서 구체적으로 명시하지는 않았지만, 특히 출력 측면에서 여러 파워트레인 변형의 성능을 개선하는 중요한 업데이트를 새 모델에 적용할 것이라고도 발표했습니다. 또한 더 빠르고 정밀한 새로운 10단 자동 변속기를 도입하여 연비 측면에서도 의미 있는 절감을 가능하게 할 예정입니다.

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