Grandland Opel 하이브리드 자동차 시승기 SUV
Grandland 시승기: 새롭게 단장한 SUV가 최고의 면모와 다양한 장비 신기능을 보여주다
새로운 Grandland는 현대적이고 매력적인 외관에 풍부한 장비를 갖췄습니다. 하지만 매력적인 선택지가 되기에 충분할까요? 자세히 알려드립니다.

Opel Grandland는 2017년에 시장에 출시된 모델로, 인기 있는 Peugeot 3008, Renault Kadjar, 그리고 Hyudai Tucson 등 강력한 경쟁 모델들과 맞설 만큼 매력적인 선택지로 자리매김했습니다.
그 이후로 Opel의 생산 공장에서는 지난 4년 동안 총 287,000대가 판매되었습니다. 꽤 좋은 수치이며, Opel는 오늘의 주인공인 새롭게 단장한 Opel Grandland로 이 수치를 더 끌어올리고자 합니다.
전작과 동일한 플랫폼을 기반으로 한 이 새로운 C세그먼트 SUV는 길이 4.47미터, 너비 1.85미터, 높이 1.60미터의 크기를 갖추고 있으며, 이는 부분변경 전 교체되는 모델과 정확히 같은 치수입니다.
현대적이고 세련된 디자인
새로운 Grandland의 가장 큰 변화는 단연 디자인입니다. 브랜드의 새로운 얼굴인 Opel Vizor와 직선적인 라인이 특징이며, 이는 차를 보기에 매우 보기 좋은 인상을 주고, 차체의 너비를 강조하여 더욱 단단하고 근육질인 이미지를 만들어 줍니다.

Night Vision 탑재
또한 Vizor와 새로운 범퍼와 함께, 매우 진보된 조명 시스템도 적용되었습니다. LED Pixel Matrix 헤드램프는 헤드램프 하나당 84개의 LED 다이오드로 구성될 수 있으며, Opel에 처음으로 적용된 Night Vision 시스템은 전면 적외선 카메라를 통해 온도 차이를 이용하여 차량 앞 100미터 이내의 사람이나 동물을 감지할 수 있습니다.
측면에서 가장 큰 변화는 19인치 투톤 알루미늄 휠입니다. 이 휠은 이번 페이스리프트에 진정한 스포티함을 더해 주며, 새로운 리어 디자인도 돋보입니다. 더 날카로워진 LED 테일램프, 새로운 리어 범퍼, 그리고 레터링이 중앙으로 배치되었습니다.

디지털화가 많이 된 실내
차에 탑승하면, 새로운 Grandland는 우수한 품질감을 전해줍니다. 촉감이 좋은 소재와 훌륭한 마감이 돋보입니다. 하지만 더 돌려 말하지 않겠습니다. 이 새로운 SUV 실내의 주인공은 바로 Opel Pure Panel 디지털 계기판으로, 중앙 디스플레이는 10인치와 12인치 중에서 선택할 수 있습니다.
이 화면에서는 선택된 주행 모드, 내비게이션, 온도 등 차량과 관련된 다양한 정보를 확인할 수 있습니다. Opel의 또 다른 훌륭한 선택은 물리적 에어컨 조절 다이얼을 유지한 것입니다. 덕분에 끝없는 메뉴를 뒤지거나 온도를 높이고 낮추기 위해 도로에서 시선을 떼지 않아도 됩니다.

새로운 Grandland의 라인업은 세 가지 트림으로 구성됩니다. Business Edition, GS Line, 그리고 최상위 트림인 Ultimate입니다. 기본 트림부터 Grandland에는 17인치 알루미늄 휠, Opel Pure Panel, 전후방 주차 센서, 후방 카메라, 레인 센서, EcoLED 라이트가 기본 장착되며, 추가 비용을 내면 360도 파노라믹 카메라, 내비게이션, 차선 유지 보조 시스템 등 다양한 옵션을 선택할 수 있습니다.
출발할 시간
이제 새로운 Grandland의 핸들을 잡을 차례입니다. 구체적으로는 300마력, 520Nm의 Hybrid4 버전으로, 플러그인 하이브리드 기술을 통해 전기 모드만으로 최대 66킬로미터를 주행할 수 있습니다.

Ultimate 트림이 장착된 시승 차량에 앉자마자 느낀 것은 AGR 인증 시트의 편안함이었습니다. 통풍과 열선 기능을 갖춘 이 시트는 매우 높은 수준의 안락함을 제공합니다. 또한 출력 전달이 매우 부드럽고 일관되며, 자동 변속기의 변속이 매끄럽다는 점도 주목할 만합니다.
스포티한 주행에서도 꽤 만족스러웠습니다. 다소 단단한 서스펜션과, 피드백이 다소 적은 편인 스티어링이지만 원하는 곳으로 Grandland를 정확히 이끌 수 있었습니다. 또한 차분하게 주행하고 가속 페달을 과하게 밟지 않았을 때 전기 모드의 공인 주행거리가 실제 연비와 거의 일치하는 것도 확인할 수 있었습니다.

Opel는 또한 130마력의 수동 변속기 가솔린 버전과 230Nm의 토크도 시승할 수 있게 해주었습니다. 특별히 두드러지지는 않았지만 좋은 인상을 남겼습니다. 일상 주행에 충분한 출력, 편안한 주행감, 그리고 적절한 연비를 보여주었습니다.
이 두 가지 엔진 외에도 새로운 Grandland의 파워트레인 라인업에는 225마력, 360Nm 토크의 플러그인 하이브리드 옵션(Hybrid FWD)도 포함되며, 이 버전은 전기 모드로 최대 61킬로미터를 주행할 수 있습니다. 또한 우리가 시승한 것과 같은 130마력 1.2 터보 가솔린 엔진을 8단 자동 변속기와 조합한 가솔린 옵션과, 130마력 및 300Nm 토크의 디젤 버전도 있습니다.

당연히 새로운 Grandland의 안전 부문에는 긴 목록의 주행 보조 시스템이 있으며, 그중에서도 고급 표지판 인식, 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 및 후방 충돌 경고, 보행자 감지 기능이 있는 자동 비상 제동, 졸음 경고 및 주차 보조 시스템이 돋보이며, 앞서 언급한 Night Vision 도로 통합 보조 기능도 포함됩니다.
가격 및 출고
이제 가격과 판매점 출고에 대해 이야기할 차례입니다. 새로운 Grandland의 가격은 내연기관 버전이 23,600유로부터 시작하며, 모베스 III 지원금을 포함한 플러그인 하이브리드 버전은 34,600유로부터 시작합니다.
Opel 측은 판매를 위한 첫 차량이 내년 2022년 2월부터 도착하기 시작할 것이라고 확인해 주었습니다. 이제 이 새롭게 단장한 대형 SUV가 우리 거리에서 활약하는 모습을 볼 날을 몇 달만 기다리면 됩니다.
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감