تجربة Opel Grandland: يُظهر لنا هذا SUV المجدَّد وجهه الأفضل ومجموعة من المستجدات الكثيرة في التجهيزات

يُعد Opel Grandland طرازًا طُرح في السوق عام 2017، وقدّم نفسه كخيار جذاب جدًا للمنافسة أمام منافسين شرسين مثل Peugeot 3008 الشهيرة وRenault Kadjar وHyundai Tucson وغيرها الكثير.

ومنذ ذلك الحين، خرج من مصانع Opel ما مجموعه 287.000 وحدة مُباعة خلال هذه السنوات الأربع، وهو رقم جيد جدًا تريد Opel رفعه مع بطلنا اليوم، Grandland المجدَّدة من Opel.

يرتكز هذا SUV الجديد من فئة C على المنصة نفسها التي اعتمدها سلفه، ويبلغ طوله 4,47 متر وعرضه 1,85 متر وارتفاعه 1,60 متر، وهي بالضبط المقاسات نفسها لطراز ما قبل التحديث الذي سيحل محله.

عصري وأنيق

لا شك أن المستجد الكبير في Grandland الجديدة هو تصميمها. تصميم تتصدره الواجهة الجديدة للعلامة، Opel Vizor، والخطوط المستقيمة التي تمنحها مظهرًا جميلًا للعين، مع إبراز عرضها ومنحها صورة أكثر صلابة وعضلية.

الاستمتاع بتقنية Night Vision لأول مرة

إضافةً إلى Vizor والصدام الأمامي الجديد، تُقدّم السيارة أيضًا إضاءة متقدمة حقًا، إذ يمكن تجهيز المصابيح LED Pixel Matrix بـ 84 صمامًا ثنائيًا لكل مصباح، إضافةً إلى نظام Night Vision (لأول مرة في Opel)، الذي يستطيع عبر كاميرا أشعة تحت حمراء أمامية اكتشاف الأشخاص أو الحيوانات على بُعد 100 متر أمام السيارة بفضل فارق الحرارة مع المحيط.

في جانبها، المستجد الكبير هو عجلاتها الجديدة من سبائك الألومنيوم ثنائية اللون مقاس 19 بوصة، التي تمنحها طابعًا رياضيًا يليق حقًا بهذا التجديد الجمالي، الذي يضم أيضًا مؤخرة جديدة. مؤخرة تضم مصابيح LED أكثر حدة، وصدامًا خلفيًا جديدًا، وفيها تم توسيط الشعار في منتصف غطاء الصندوق الخلفي.

داخلية رقمية للغاية

بمجرد الدخول، تمنح Grandland الجديدة إحساسًا كبيرًا بالجودة، مع مواد لطيفة اللمس وتركيبات جيدة. لكن دون الإطالة، فإن البطل الحقيقي في مقصورة SUV الجديد هو Opel Pure Panel الرقمية بشاشات متوفرة بقياس 10 و12 بوصة للشاشة المركزية.

من خلال هذه الشاشة، يمكن الاطلاع على عدد كبير من البيانات المتعلقة بالسيارة، مثل وضع القيادة المختار، والملاحة، ودرجات الحرارة، وغيرها. ومن الإنجازات الأخرى لـ Opel الاحتفاظ بـ مفتاح التكييف الفعلي، ما يوفر علينا التنقل عبر قوائم لا تنتهي وصرف النظر عن الطريق لرفع الحرارة أو خفضها.

تتكون مجموعة Grandland الجديدة من ثلاثة إصدارات: Bussiness Editión، و GS Line، وأخيرًا الإصدار Ultimate. وحتى في الإصدار الأساسي، تتمتع Grandland بتجهيزات قياسية وافرة، ومن أبرزها عجلات السبائك مقاس 17 بوصة، وPure Panel من Opel، ومستشعرات ركن أمامية وخلفية، وكاميرا خلفية، ومستشعر للمطر، و إضاءة EcoLED، إضافةً إلى إمكانية تجهيزها مقابل تكلفة إضافية بـ كاميرا بانورامية 360 درجة، أو نظام ملاحة، أو مساعد دمج الطريق، وغيرها.

حان وقت الانطلاق

حان الوقت للجلوس خلف عجلة قيادة Grandland الجديدة، تحديدًا الإصدار Hybrid4 بقوة 300 حصان، وعزم دوران 520 نيوتن متر، وتقنية هجينة قابلة للشحن تتيح لها قطع 66 كيلومترًا من مدى القيادة في الوضع الكهربائي بالكامل.

أول ما لاحظناه عند الجلوس في وحدة الاختبار المجهزة بالإصدار Ultimate هو راحة مقاعدها ذات شهادة AGR، والتي إضافةً إلى كونها مهوّاة ومدفأة، تقدم مستوى عاليًا جدًا من الراحة. كما تجدر الإشارة إلى تدرّج تسليم القوة بشكل كبير وثبات جيد، ونعومة ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

كان سلوكها في القيادة الرياضية ممتعًا جدًا، مع نظام تعليق متين جدًا، وتوجيه، رغم أنه قليل التواصل، يسمح بتوجيه Grandland حيثما نريد. كما تبيّن أن المدى المعتمد للمحرك الكهربائي مطابق تقريبًا لاستهلاك القيادة الهادئة دون الإفراط في استخدام دواسة الوقود.

قدمت لنا Opel أيضًا فرصة تجربة الإصدار البنزيني بقوة 130 حصانًا مع ناقل حركة يدوي وعزم دوران 230 نيوتن متر، والذي ترك انطباعًا جيدًا دون أن يتميز بشيء خاص، إذ تسليم قوة كافٍ للاستخدام اليومي، وراحة جيدة أثناء القيادة، واستهلاك معتدل جدًا.

إضافةً إلى هذين المحركين، يتضمن العرض الميكانيكي لـ Grandland الجديدة أيضًا خيارًا بتقنية هجينة قابلة للشحن بقوة 225 حصانًا، وعزم دوران 360 نيوتن متر، ومدى يصل إلى 61 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بالكامل (Hybrid FWD)، وخيار بنزين بالمحرك البنزيني نفسه 1.2 توربو بقوة 130 حصانًا الذي جربناه، لكن مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وإصدار ديزل بقوة 130 حصانًا وعزم دوران 300 نيوتن متر.

وكما هو متوقع، يتضمن قسم السلامة في Grandland الجديدة قائمة طويلة من أنظمة مساعدة القيادة، من أبرزها التعرف المتقدم على الإشارات، ومثبت السرعة التكيفي، وتنبيه النقطة العمياء والتصادم الخلفي، وفرامل الطوارئ الأوتوماتيكية مع رصد المشاة، وتنبيه النعاس

، وأنظمة المساعدة في الركن، إضافةً إلى مساعد دمج الطريق Night Vision الذي سبقت الإشارة إليه.

الأسعار والتسليم
بعد كل ما سبق، حان وقت الحديث عن السعر والوصول إلى الوكالات. فسعر Grandland الجديدة يبدأ من 23.600 يورو للإصدار الحراري، ومن 34.600 يورو للإصدار الهجين القابل للشحن، مع احتساب دعم خطة Moves III.

وقد أكدت لنا Opel أن الوحدات الأولى المتاحة للبيع ستبدأ في الوصول ابتداءً من فبراير§h81§ من العام القادم 2022، لذا لم يبقَ سوى انتظار بضعة أشهر لرؤية هذا SUV المجدَّد والكبير يشق طريقه في شوارعنا.